江南大道博罗段、双龙大道今天正式通车，打通博罗县与惠城区、仲恺高新区的快捷通道，新增博罗县往来东莞新通道，方便市民出行。

江南大道与惠博大道隔江对望，是连接惠城区和仲恺高新区的快捷通道，将促进博罗县与惠城区、仲恺高新区“道路对接、交通同城”；双龙大道是博罗干线公路中南北向的主干线，沟通了长宁、龙华、龙溪之间的交通联系，不仅是博罗县沿东江经济带和环罗浮山“三生”融合产业经济圈的南北联系主动脉，还通过东平东江大桥连通东莞。

其中，江南大道起点接惠城区下角梅湖路，途经罗阳街道横坑村、翠美园村和巷口村，终点接仲恺高新区的潼湖镇。目前，江南大道仲恺段、惠城段还未通车，此次先行通车的是博罗段，位于从博罗与惠城交界处到博罗与仲恺交界处，线路全长8.499公里，采用双向八车道一级公路兼具城市主干路标准建设，为沥青混凝土路面，总投资约7.66亿元。

江南大道

双龙大道起点北接省道244线，经过龙华镇和龙溪街道，终点南接东平东江大桥。该线全长10.199公里，采用一级公路双向六车道标准建设，为沥青混凝土路面，总投资约8.07亿元。

双龙大道

为加快融入粤港澳大湾区交通一体化，我市正在推进“丰”字交通主框架和五横五纵骨干快速路网建设，建立内畅外连的惠州综合交通体系。江南大道属于五横五纵骨干快速路网中，横二骨干快速路的一段。

博罗县交通运输局基建管理股副股长张滕飞介绍，江南大道博罗段、双龙大道的建成通车，为博罗县新增两条外连通道。

博罗县交通运输局基建管理股副股长 张滕飞：
双龙大道就连接东平东江大桥到东莞，另外一个就是江南大道，连接仲恺段，也可以到东莞，现在两条路都可以到东莞。

今年以来，博罗县狠抓重点交通项目落实，高标准推进各项工程建设任务。目前，已建成重点交通工程2项，正在建设项目6项，计划年内开工项目7项，总投资约68亿元，计划今年完成投资12亿元。

作为博罗县重点项目之一，博中东江大桥今天正式动工，计划于2023年建成通车，届时能够缓解博罗县城内部路网交通压力，加强博罗县城与惠州市主城区的联系。

博中东江大桥设计为斜拉桥跨越东江，北接博中路，南接江南大道。主桥桥长约710米，互通匝道长约1750米，采用双向六车道城市主干路标准设计，为沥青混凝土路面，桥梁设计速度为60公里每小时，总投资约7.69亿元。

博中东江大桥

目前，在博罗县城主城区内，联系东江两岸的交通连接只有博罗大桥。博中东江大桥建成通车后，能够缓解博罗大桥以及县城内部路网交通压力，加强县城与市区的联系；同时，还将完善县城对内大循环的路网结构，大大缩短惠博片区与江南片区的往来时间，促进江南新区经济的大发展。

博罗县交通运输局基建管理股副股长 张滕飞：
因为县城现在只有一个博罗大桥，江南大道通车以后车流量就会增大了，增大以后，博罗大桥的车流量也会增大，意思你肯定要建第二座，这就是第二座。

来源：惠州电台

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