一直以来大和号战列舰都是日本海军的颜值担当，但从日系战列舰的外形设计上看，相比长门、伊势、扶桑、金刚这等有着英式风格的舰艇，大和级那倾斜弯曲的烟囱、舰体特有的曲线么怎么看也不像从前几级战列舰身上继承过来的建造风格。而想要知道大和的设计风格还得翻开重巡这一条科技树，因为大和的设计风格就是从重巡身上出来的。而日本重巡的设计风格最初可以追溯到那艘具有划时代意义的巡洋舰——夕张号巡洋舰。

大和号战列舰，除了违章建筑是沿袭战列舰外，其他的设计都源于巡洋舰

前面简单为大家介绍了海军假日前日本建造的轻巡洋舰，其实日系巡洋舰的发展有个很明显的发展分支节点，那就是1922年6月建造的“夕张号”巡洋舰，这艘设计时标准排水量不过2890吨的军舰具有很强的实验性质，可以说是为后来的重型巡洋舰技术发展铺路，而在整个海军假日期间限制发展战列舰，所以日本的发展重心都是投入重巡身上。在海军假日之后开始建造大和级战列舰，所沿用的技术经验就是重巡的经验。而且这艘巡洋舰还是日本后来的两个主要造船竞争对手，平贺让与藤本喜久雄合作得出的产物。

1919年，考虑资金的问题山本开藏少将弃用5500级巡洋舰的设计方案，转而希望追加建造一艘3000吨级巡洋舰，所以这艘小型巡洋舰的设计方案交给了第四部基本计划的主任，也就是时年42岁的平贺让造船大佐，并且为减轻平贺让的工作压力，同时也为锻炼新人，军舰的具体设计工作交给了时年32岁的藤本喜久雄少佐完成，也就是藤本给平贺让打下手。此时平贺让面临的问题是，在吨位只有3000吨的情况下，如何让它的战力能达到此前5500吨的巡洋舰的战力呢？

平贺让为了让单侧火力达到“球磨级”6根炮管、4根鱼雷的要求，将武器放置在中轴线上，以单联装和双联装背负式的布局在舰首和舰尾，这样首尾都能集中3门舰炮的火力。而最令人头疼的还是动力系统，这3000吨的舰体就那么大，相比“球磨级”舰体缩短了22米，前面几型军舰动力不够还有空间增加锅炉数量，但是夕张根本没地方放锅炉。于是平贺让决定采用“峰风级”驱逐舰的动力系统并对其进行升级，安装2座“舰本式”大型燃油锅炉和6座“吕式”小型燃油锅炉，搭配3台佐世保军工厂生产的“三菱-帕森斯式”蒸汽轮机，全舰功率5.79万马力，最大航速35节，速度与“川内级”相近，但3310海里的续航里程只有后者的64%。由于由于舰艇的动力系统和武器系统过于紧凑，船壳占整个排水量的占比从5500吨巡洋舰的37.9%~38.4%下降到31.2%，按常备排水量来计算的话，夕张的超重率高达14%，而相比之下“球磨级”的超重率不过1.5%，前者是后者的10倍，是最新的“川内级”的2倍。

不过这样超重也使得全舰的重心降低，增加了高速航行时的稳定性。虽然该级舰的主装甲带只有38毫米厚，但平贺让将装甲带直接融入19毫米的舰体外壳内，顶部与25毫米厚的水平装甲相连接，和前型舰直接把装甲放到最外面不同，夕张的装甲带不是放在舰壳外面，而是放在里面，舰壳和装甲板之间是燃油舱，这样可进行缓冲增加防护。夕张的装甲总重量占比总排水量的8.5%，总重349吨，是前面5500吨巡洋舰的两倍以上，夕张的总体防护能力和美国的“奥马哈级”相当。在该级巡洋舰上平贺让使用的新技术包括烟道集中布置、单块水线装甲带、烟道垂直防护、全油锅炉、双曲型舰首等新技术。而弯曲烟囱就是藤本喜久雄的设计，因为1号烟囱距离舰桥太近了，如果使用垂直烟囱在排气的时候会在舰桥和桅杆之间的空隙产生逆流，会对舰桥的观瞄设备产生影响，而他的建议被平贺让采纳了。

夕张号在竣工之后就担任第1水雷战队旗舰，负责水雷战队的指挥。到抗日战争爆发后，夕张号被调到中国参加封锁中国长江以南沿海的任务，在1937年9月3日炮击了中国南海的东沙群岛，并派出陆战队与岛上的中国守军激战，并迅速占领了东沙群岛。为了对封锁广州湾日本海军派出夕张号带领2艘驱逐舰突入珠江口攻击中国海军第4舰队（原广东海军）。在当天，中国海军第4舰队的一艘清政府遗留下来的2750吨的巡洋舰“肇和号”和一艘小炮舰“海周号”，进行了中日战争中最大规模、也是唯一一次水面舰艇的大规模炮战。由于双方力量差距太大，中国海军的2艘军舰很快中弹起火，只能起边打边撤，最后只能抢滩搁浅。正当海军的2艘军舰被打败搁浅时，广东空军也派出美制“霍克”战机对日本编队进行攻击，但由于战斗机挂炸弹攻击效果有限，并没有直接命中夕张号，最后只能看着日本军舰安全驶出外海。

和夕张号对战的中国海军肇和号，是清政府时期遗留下来的军舰，1910年在英国开工，1913年回国后加入海军

而夕张号巡洋舰由于舰体设计过于紧凑，舰体富裕度不足，改装空间有限，这一点在太平洋战争爆发时就暴露出来，特别是在增加对空武器的时候不得不拆除2座炮塔腾出空间，而前面的5500吨级巡洋舰则可以轻松的安装防空武器，在反潜能力也前型巡洋舰一样，都非常弱，最后在太平洋战场上被潜艇给击沉。总的来说，夕张号巡洋舰和此前建造的16艘旧式巡洋舰相比是完全不同类型的，虽然它们有着3500/5500吨的吨位，但更像是放大版本的驱逐舰，只能充当纯粹的功能型军舰。而夕张号的设计布局更加紧凑、集中防御、火力布置在中轴线上则是代表着巡洋舰的新发展趋势，这些经验也运用到后面建造的重型巡洋舰上。不过由于吨位太小，夕张号的续航力连驱逐舰都不如，航速也跟不上驱逐舰，所以吨位限制了它充当水雷战队旗舰的发展空间。

旧式的16艘巡洋舰使用的是下面的勺型舰首，这一设计长门号战列舰也用，从夕张号开始，日系驱逐舰、巡洋舰开始使用双曲线型舰首，这种舰首的凌波性要优于勺型舰首，在高海况航行向下航行压浪的时候可以保证甲板不受海浪的拍，利于航行稳定。