大家往往对国内可以出口的产品会有更多好感，因为出口产品往往品质更有保证。细细琢磨并不难理解，厂家想要在海外开拓市场，出口产品的品质要求一定更严苛，质量标准也更高。

所以不光是中国消费者对进口品质有信心，外国消费者对进口品质也情有独钟。

那如果要选一台5~10万的SUV，你会选一台专供中国市场的，还是一台供给全球的？这种时候就不要纠结有没有合资和进口的品牌了，因为中国品牌性价比最高，甚至在用料上也更地道。

那么在这个价位，出口最高的车型之一是谁？

没错，过去17年里海外销量第一的都是奇瑞，其中 瑞虎5x （ 参数 丨 图片 ）占奇瑞目前整体出口量的31%，这也是中国汽车品牌车型出口量第一的。

而作为奇瑞汽车出口海外市场的主力车型，瑞虎5x就有着卓越的国际化实力。如果你想购买一台小型SUV，那么瑞虎5x便是不可多得的好选择。瑞虎5x在不久前就迎来了全新一代产品——全新一代瑞虎5x，品质及配置实力也再次得到大幅升级。

那么它究竟好在哪，和国内同级细分市场竞品相比优势在哪儿，我们不妨用 长安CS35 PLUS做对比看看。

（一）车身尺寸

先从尺寸上来看，不一定叫PLUS的就真的大，但是全新一代瑞虎5x的尺寸就很明显要比长安CS35 PLUS要大上一圈。要知道，一台车如果可以同时迎合国内和国外用户的需求，首先在尺寸和内部空间上要满足不同国别用户的身材。况且国内外用户的需求不免有差异，能在众多国家取得消费者的青睐，说明至少在空间维度上，瑞虎5x一定有过人之处，而这，也是长安CS35 PLUS不具备的。

（二）三大件

可是不论是国内还是海外消费者，对车辆品质的要求都是一样高的，最考验品质的就是汽车的三大件。

发动机上面，全新一代瑞虎5x采用的是ACTECO 发动机，并且搭载了进排气可变气门正时DVVT技术和VIS可变长度进气歧管，超过十年的市场验证。而长安CS35 PLUS的发动机是目前长安自主研发的1.6L发动机，投入市场时间还不够长，所以品质还有待验证。

除此之外，在变速箱上，这个级别的SUV更多是用作家用，燃油经济性和平顺性很重要，考虑到这点，全新一代瑞虎5x模拟9档的CVT变速箱会更加舒适和耐用，长安CS35 PLUS则是选择了6AT变速箱，换挡平顺性和燃油经济性会略低一些。

（三）性价比

当然，光有品质没有性价比那就不是普通消费者能消费得起的车了，所以我们选择了两款车同样价格的自动挡车型做配置对比。分别为全新一代瑞虎5x CVT豪华版和长安CS35 PLUS1.6L自动悦联升级版。

价位相近的两款车从轮胎开始就体现出了差距：

全新一代瑞虎5x的轮毂尺寸为17吋，而长安CS35 PLUS则要小一圈，为16吋。而在主被动安全准备上，瑞虎5x不仅有胎压显示，相较于对方的胎压报警，可以实时查看胎压状况，安全性更全。还有前排侧气帘和副驾驶安全带未系提醒，全方位保证驾驶员和乘客的安全。

操控配置上，双方各有侧重。其中瑞虎5x的操控配置更为丰富，包括定速巡航、自动驻车和陡坡缓降，就驾驶的便利性而言，要远大于仅搭载了双驾驶模式的长安CS35 PLUS。

在与乘客和驾驶者息息相关的车身内部配置上，瑞虎5x同样表现不俗。无论在方向盘调节、主驾驶电动调节、方向盘材质、液晶仪表盘尺寸都全面好过对方，从材质、人机关系和视觉感官上都有优势。

此外，在年轻用户都关心的内饰科技感方面，瑞虎5x搭载10.25吋的中控液晶大屏，并支持carplay和carlife的手机互联功能，相比之下，长安方面只有7吋中控大屏和手机原厂互联，在智能体验方面不免稍显落后。

并且现在奇瑞汽车还给出了"前10000名车主现金优惠10000元"的优惠政策，所以在性价比这块，就更是全新一代瑞虎5x技高一筹了。

（四）造型设计

最后肯定有人要问外观了，可是外观这件事，公说公有理婆说婆有理，但个人觉得全新一代瑞虎5x更符合大众审美，这套源于Life In Motion 3.0设计理念的外观，为了同时满足全球消费者需求，在设计之初就由国际团队操刀，为的就是站在全球视角，满足全球消费者审美需求。

总结：回到我们最开始的问题，购入一台A0 级SUV该如何选择？在分别选取了国际化销售和国内销售的两款产品进行对比后，我们发现，经过空间、品质、配置还有造型多方面的比较，具备国际化实力的全新一代瑞虎5x相比只在国内售卖的长安CS35 PLUS要更胜一筹。同理，如果有人问你这两款车如何选择，你大可反问道：一款全球畅销，一款只在国内售卖，你说怎么选？