低速电动车，就是大家口中的老年代步车。不要驾照、不用上牌、不需年检，不摇号、不限购、不限行，这就是这几年老年代步车火爆的原因。更是各种高颜值的车型，只要汽车有的款，老年代步车都有！

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奥迪、宝马

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奔驰、兰博基尼

虽然，在外观上老年代步车有着汽车的模样，但是品牌那是完全达不到汽车的要求，虽说出行方便，但该类车型所带来的安全隐患非常的多。据数据显示，近五年全国共发生低速电动车事故83万起，造成1.8万人死亡，18.6万人受伤，而且该数据仍在不断扩大。这数据真的是非常的恐怖。

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对于低速车的各种乱象，早在2018年11月工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局等六部门就联合发布《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加速低速电动车规范管理，建立长效监管机制。

《通知》发布以后，山东、江苏、河南、河北等重点地区已经组织开展了低速电动车生产销售企业摸底调查和清理整顿，先后建立工作机制，组织开展相关治理工作，规范低速电动车行业发展，取得了一定成效。

2020年9月18日，工信部网站发布《对十三届全国人大三次会议第7609号建议的答复》称，《四轮低速电动车技术条件》标准草案，已于2019年9月获得国务院标准化行政主管部门批准立项，目前正在加快标准编制工作。

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工信部指出，大部分低速电动车生产企业不具备机动车生产资质，产品不符合国家标准要求，多以“老年代步车”等名目违法违规生产、销售和上路使用。