近日，随着北京、湖南、安徽顺利拿下第四批自贸区入场券，“环江西”自贸区的话题也火了。这不禁让我想起了曾经的“环江西高铁”，2013年厦深铁路通车时，《新闻联播》播出的一张环江西高铁图片显示，在周边省份高铁网一片黄色的包围下，“江西绿”显得十分孤独冷清。7年过去了，“环江西高铁”早已成为过去，如今的江西高铁已完美逆行，运营里程位居全国前列。

那7年来江西都建成有哪些高铁线路，又有哪些线路在建？未来又规划有哪些高铁呢？本文就带大家来关注江西高铁，关注这个默默发展的中部省份！

环江西高铁网

一、江西已开通哪些高铁线路？

如果算上一些设计时速200公里的客货共线线路，截至2019年底，江西已投入运营里程超过1900公里。如果纯粹按时速350公里的客运线路，江西的高铁里程也已突破了1100公里。

从设计时速350公里的线路来看，江西开通了东西向的沪昆高铁、南北向的合福高铁与昌赣高铁。其中沪昆高铁南昌至长沙段、南昌至杭州段分别在2014年的9月、12月开通运营，自西向东串联起了江西的萍乡、宜春、新余、南昌、抚州、鹰潭、上饶等地市。

合福高铁于2015年建成通车，主要经过江西东北部的上饶市，直接连接安徽合肥与福建福州。

2019年则开通了昌赣高铁，这条京港高铁组成部分的线路，直接纵贯江西南北，自北向南向南串联起了南昌、宜春、吉安、赣州等地市。

除此之外，还开通设计时速250公里的昌九城际、武九客专，前者连接南昌与九江，后者连接九江与武汉。

而设计时速200公里的有连接九江与浙江衢州的衢九铁路、连接南昌与福州的昌福铁路，连接赣州与福建龙岩的赣瑞龙铁路。

不过目前江西开通的这些高铁或快铁线路中，明显集中于北部区域，南部区域仍有待进一步完善。同时目前江西南北的出省高铁通道都还没有打通，尤其是通往广东的高铁，至今还未建成。

江西高铁网络

二、江西正在建设哪些高铁线路？

目前江西正在建设3条高铁线路，分别是赣深高铁、昌景黄高铁、安九高铁，都是设计时速350公里。其中赣深高铁、安九高铁预计明年建成通车，昌景黄高铁2022年开通运营。

赣深高铁是京港高铁的组成部分，北接昌赣高铁，这条连接赣州与深圳的高铁，在赣州境内设赣州西站、信丰西站、龙南东站、定南西站。建成后，将填补江西南下广东无高铁的空白。

而安九高铁也是属于京港高铁，是一条连接安徽省安庆市与江西省九江市的高速铁路 。线路由新安庆西站至庐山站，设站情况为：新安庆西站至庐山站设新安庆西站、潜山南站、太湖南站、宿松东站、黄梅东站、孔垄北站、庐山站；新安庆西至安庆段设安庆站。

昌景黄高铁是一条连接江西省南昌市与景德镇市、安徽省黄山市的高速铁路。它由南昌东站至黄山北站，在江西境内设南昌东站、军山湖站、余干站、鄱阳南站、乐平站、景德镇北站、瑶里站等7个车站。若建成，将实现江西省余干县、鄱阳县、乐平市以及景德镇市高铁“零”突破。

江西地理区位

三、江西还规划有哪些高铁线路？

从去年发布的《江西省高铁经济带发展规划(2019-2025年)》可以看到，除了在建的几条线路，十四五时期将建成长赣高铁、昌九高铁。同时还有争取纳入规划建设项目：昌福（厦）高铁、常岳昌高铁、咸修宜吉铁路、温武吉铁路等。

长赣高铁是我国《中长期铁路网规划（2016年版）》八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分。该线路从长沙西站引出，途经黄花机场T3航站楼、浏阳市，在江西境内经过上栗县、萍乡市、芦溪县、莲花县、永新县、井冈山市、遂川县、赣州市南康区、赣州市章贡区，终至赣州市赣县区。

设计时速350千米，在赣县站东端区间接上赣瑞龙铁路，以联络线引入赣州西站，沟通长沙经赣州至深圳方向铁路。截至8月底，江西段的萍乡设站和赣州北设站方案还没有确定，想要在年内开工有点困难！

而昌九高铁与安九高铁、昌赣高铁一样，都是京港高铁的组成部分。它北起九江市的柴桑区、南至南昌市的南昌县，线路途经九江市的庐山市、共青城市、永修县和南昌市的新建区、青山湖区。

目前该项目在九江境内前期工作完成，但可研报告还没有批复，九江段也是争取年内能够全面开工。

江西十四五时期高铁线路

昌福（厦）高铁是规划连接南昌与福州的高铁线路，时速350公里，建成后将逐步取代现有时速200公里的昌福铁路。其实江西积极推动这条高铁的建设也是为了未来能在京港（台）高铁通道中提升南昌的枢纽地位，目前来看作为该线路的南昌至抚州段的昌抚城际推动较快，很可能今年开工。

常岳昌高铁则是连接湖南常德、岳阳至南昌的高铁，拟按时速350公里来建设。其实这条高铁起初的规划是时速200公里左右至九江，后来为了大南昌都市圈的建设才调整为常岳昌高铁。

咸修宜吉铁路规划途经湖北、江西两省，串联咸宁、通山、修水、铜鼓、万载、宜春、安福、吉安等市县。

温武吉铁路大致走向为从吉安西站引出，途经永丰、乐安、抚州、资溪，福建光泽、邵武、武夷山，浙江龙泉、云和、景宁、泰顺，终于温州。

这两条铁路最近的消息都比较少，喊了很多年就是没见开工，希望十四五时期能迎来新的时刻。

从7年前的环江西高铁，到现在的里程居全国前列，相信江西未来的高铁会更加发达。也但愿江西的“环江西”自贸区也能像其高铁一样，实现逆袭之路。

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