Black Inc是Factor的子品牌。自从建立以来,Black Inc致力于使用优质的材料,精湛的工艺和一流的工程技术,为独具慧眼的车手创造出最高水准的轮组和配件。
工程设计
Black Inc的产品经过精心设计,可为最高水平的车手所用。Black Inc只生产一个等级的产品,那就是顶级。
为了生产一流水准的轮组和配件,Black Inc的工程师使用最新的有限元分析(FEA),流体力学优化(CFD)和快速建模软件。
生产制造
拥有自家工厂使得Black Inc可以更好地控制最终产品。除了拥有最出色的碳纤维堆叠技术人员,Black Inc还根据严格的成型和测试标准来确保产品一致且优秀的品质。
这也使Black Inc可以在产品开发过程中更快地进行迭代,从而以较短的开发周期生产出更高质量的产品。
测试
Black Inc的测试实验室直接设立在制造工厂,是所有产品的第一站。拥有自己的测试设施使Black Inc能够在产品开发过程中快速获得测试结果,并能够尝试不同的碳纤维堆叠和结构的迭代,直到达到目标性能。对于生产过程,它可以确保每个产品在整个生命周期内的质量始终如一,并且测试过程完全在Black Inc的控制下,无需委托第三方进行测试。
运动员与团体
Black Inc相信产品测试不会在受控条件下在实验室内结束。现实的骑行环境是无法模拟的。Black Inc与世界一流的运动员合作,从而证明自己的产品。
BLACK INC轮组系列
Black Inc TWENTY
Black Inc最近更新了TWENTY超轻爬坡轮,轮圈由高强度的碳纤维混合制成,可为您提供征服任何山路所需的强度,并足以支持您信心十足地放坡。提供开口版与管胎版,并且可以选择搭配碳纤维辐条的UL超轻版本。
TWENTY搭载全新的HU-07与HU-11花鼓,标配低摩擦的CeramicSpeed陶瓷轴承并且使用全新的塔基结构。可在爬坡过程提供出色的加速响应和刚性。
开口版:
重量1160g
高强度超轻轮圈
全新的花鼓结构
为真空系统优化的胎床形状
21mm轮圈内宽
为25-28mm宽的轮胎优化
轮圈补强
管胎版:
重量1kg以下
可选碳辐条
全新的花鼓结构
碳纤维辐条版本侧刚性高30%
Black Inc THIRTY
Black Inc THIRTY轮组是理想的轻型爬坡轮,具有较低的旋转重量。面对陡坡时,它可以灵敏地响应每次踩踏,而较宽的轮圈宽度则增加了在过弯的稳定性。
Black Inc THIRTY新开发的轮圈形状已经过流体力学优化(CFD),在使用25mm以上宽度的轮胎时可提供更高的稳定性,从而增强牵引力,为注重操控性和舒适度的车手提供了新的选择。THIRTY的轮廓针对28mm及更大尺寸的轮胎进行了优化。
专有的刹车边在干燥条件下提高了8%的制动性能,在潮湿条件下提高了13%。
定制的CNC合金花鼓壳体
兼容真空胎系统
标配定制的CeramicSpeed轴承
可选配低压真空外胎
建议的最小轮胎尺寸:700 x 25c
Black Inc FORTY FIVE
Black Inc在环法期间发布了最新的中框轮组FORTY FIVE。无论是高山爬坡,平路还是日常训练,FORTY FIVE都能胜任。经过精心设计与大量测试,FORTY FIVE的气动性能、轻量化与刚性达到了完美平衡。
FORTY FIVE搭配全新的Black Inc花鼓并且使用CeramicSpeed陶瓷轴承与碳纤维辐条。最大限度地提高踩踏效率。
轻量化中框胖圈轮组
空气动力学优化
仅提供碟刹版本
AR胎床兼容真空系统
21mm轮圈内宽
针对25-28mm胎宽优化
Black Inc SIXTY
Black Inc SIXITY轮组的结构针对稳定性和舒适性进行了优化,无论您是在铺设路面还是非铺设路面,无论是冲坡还是平路巡航,它都是理想的选择。
随着越来越多的车手开始使用更宽的轮胎,Black Inc SIXTY轮组的轮圈形状为更宽的轮胎提供了更多的空气动力学优化,是700 x 28c轮胎的理想选择,提高转向牵引力,操控性和车手舒适度。
CNC合金花鼓
优化的轮组法兰几何形状,实现平衡的车轮刚度和舒适度
兼容真空胎系统
定制CeramicSpeed陶瓷轴承
56mm框高开口轮圈
建议的最小轮胎尺寸:700 x 25c
Black Inc EIGHTY
Black Inc EIGHTY使用高框高和胖圈的设计,非常坚固。同时Black Inc花鼓壳体 + CeramicSpeed轴承的出色表现,轮组转动出人意料地光滑,可以充分发挥陶瓷轴承的所有优点。
与市面上其他高框车轮相比,EIGHTY通过在Black Inc自家工厂中开发和制造,重量保持在较低水平。
CFD优化的轮组外形
兼容真空胎系统
定制的CeramicSpeed陶瓷轴承
可选配低气压真空胎
Black Inc ZERO
Black Inc ZERO使用经过CFD优化的外形设计,并与专业团队共同开发,多次登上领奖台,充分展示了其气动性能。
出众的巡航速度结合高侧风稳定性
适合TT竞赛
CFD优化的轮组外形
UCI专业团队测试
Black Inc THREE
Black Inc THREE尽可能减轻前碟刹对气动效果的影响。辐条的减少直接减少了轮组的迎风面积,从而产生帆船效应并减小阻力。
实际上,在侧风和阵风较强的情况下,一般的辐条轮组开始失速,但对比之下Black Inc THREE 表现良好,在各种风况下都可以提供最佳性能。
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