近日，《1008交广有话说》接到听众反映荣乌高速代收109国道过路费问题，认为109国道东向西方向大饭铺收费站已经迁移，那么此处费用就不应再收取。实际情况是在没有通过国道收费站，而在进入荣乌高速大饭铺入口时“被代缴”了国道过路费。听众想了解一下这样的收费是否合理？

节目中反映的“该段109国道”和代收过路费的“荣乌高速入口”，业主单位均为鄂尔多斯泰宝投资有限责任公司。那么为何会出现上述情况？这种做法又是否有政策依据呢？记者采访到的业主单位，并作了回复：

“根据内蒙古自治区人民政府印发的《内蒙古自治区人民政府关于同意国道109线大饭铺至东胜段改建公路设置收费站的批复》（内政字【2012】197号），将国道109线大饭铺验票站与省道103线城大高速公路大饭铺收费站共用一站。因从大饭铺出口、入口行驶的车辆需通行109国道，所以只要有109国道通行票的就出示票据进行验票通过，没有109国道通行票的车辆，经核验，已缴纳通行费的免费放行，没有缴纳通行费的需收取109国道通行费。在此，我们诚恳地希望广大群众对我们的工作提出意见和建议，并实时监督我们的工作，我们将一如既往加强管理，做好服务。”

从公路业主单位的回复中，基本找到了这种“代收”行为的原因和依据，而且在与听众交流和业主单位的采访中也了解到，通行该段（109国道薛——大段）道路整体收费也并没有增加，只是收费站口和收费方式调整了。

但在这里，我们还是有一些思考：业主单位在收费站设置时是否能更加科学、完善，而不仅仅是关注自身是否出现“漏费”情况；是否能更多考虑交通参与者缴费操作的接受程度？

近年，国家倡导推行的ETC收费模式、联网计费等功能，在国道和高速不同公路等级的情况下这些措施又该如何统筹呢？

来源：记者昊星

审稿：白爱民

编辑：倪珂

鄂尔多斯文体交通广播

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