记者从驻大连央企中交一航局第三工程有限公司了解到，9月23日，由该公司承建的中老昆万铁路玉磨段曼木树隧道进口与平导小里程顺利贯通，标志着玉磨铁路建设取得了全新突破。

玉磨铁路（玉溪-磨憨）是泛亚铁路中线昆明至曼谷铁路的重要组成部分，是“一带一路”的重要项目。中交一航局三公司承建第19标段。该标段全部地处横断山脉的崇山峻岭中。其中，曼木树隧道全长约11.6公里，是玉磨铁路施工中难度最大、施工条件最苦、地质条件最复杂的隧道之一。

为解决曼木树进口“双线大跨”沉降、收敛变形的施工难题，玉磨铁路项目部不断优化资源配置，改进施工工艺，简化施工工序，缩减了施工时间。曼木树隧道软岩大变形地段的顺利贯通，不仅为行业复杂地质隧道施工积累了丰富经验，同时也给软岩大变形地段施工提供了极具参考价值的实践经验。在后续项目施工中，该公司将持续强化安全质量管理、提升工程建设进度，向管段全线贯通目标发起冲刺。（中国日报大连记者站）