9月24日6点左右

泸州长江大桥荷载试验结束

标志着全封闭3个月的维修整治

进入正式通车前的 最后准备阶段

PART.

01

长江大桥维修整治后

车行道由原来的 12米

拓宽到如今的 13米

本次维修旨在确保通行安全

长江大桥的通行能力

提升不多

目前，桥面已新增设“ 潮汐车道 ”

（潮汐车道）

道路中一组平行的双黄虚线划定的车道为 “潮汐车道”（可变方向车道）。 长江大桥通车后， 将恢复原来早高峰“三出一进”模式，“潮汐车道”可在不同时段内改变车辆行驶方向 ，从而缓解道路拥堵现象。

PART.

02

长江大桥封闭维修前

车流量每天高达 10万辆

长江大桥通车后

依旧承担巨大通行压力

特别是早高峰压力仍然很突出

那么，你该如何快速过江呢？

交警在这里给你支招

一、公交出行

网友反映，在长江大桥封闭维修期间，选择乘 公交出行 时间 反而快了不少。当长江大桥通行后，江阳半岛往蓝田、纳溪方向距离缩短了不少，又有城市道路 公交专用道 的“加持”，到时乘坐公交则更快，还不用到处找车位，还节约油费、停车费。

二、错峰出行

平时在 早、晚高峰 是最拥堵的时候，在没有必要情况下，可选择 避开这两个拥堵时段 再驾车出行。如要上班、接送孩子上放学等无法避开拥堵时段的情况，可选择 公交出行 ，或者绕行。

长江大桥封闭前，国窖大桥早高峰车流

三、合理绕行

在长江大桥封闭前交警统计过， 长江大桥 晚 高峰时段较为拥堵，而国窖大桥晚高峰运行则较为顺畅 ，所以晚高峰时段通过 国窖大桥 过江仍然是可选择的。虽然绕点路，但不堵车心情会更美丽。

四、整合出行

长江大桥每天10万辆车通行量，据观察，多数车辆 仅驾驶员1人 ，其余位置为空闲状态，若4个驾驶员共搭一辆车，那10万辆车就会缩减到2.5万辆，可很大程度上减轻国窖大桥和长江大桥的承载压力。所以和周围有共同方向的小伙伴约起来，或者这3个月已经约起来的“ 乘车联盟 ” 别解散 了！（单身的尽量约单身的，说不定油费省了，对象也找到了。）

来源：酒城交警