从合肥新站网了解到，合肥通过近10年的不断发展，目前已经跻身于强二线城市之列了，根据经济收益来看，距离万亿更近了，之所以合肥能够获得如此优越的战绩，跟它占据优越地理位置拥有密切关系。正是这一原因，使得合肥一直都在改变自己交通状况。但是说到交通，合肥高速公路网络一直不够发达，相比周边省会城市中（武汉、南京、长沙、郑州、南昌），合肥高速公路的密度排在倒数，合肥城市高速公路的建设格外重要。

最新消息，合肥境内将新建一段高速联络线，新站区与肥东县境内

从合肥公共资源交易中心获悉，合肥都市圈规划招标新建一批交通枢纽工程。目前，合肥至周口高速公路滁州至合肥至寿县段、S1411合肥绕城高速联络线、S11巢黄高速公路合肥至无为段等即将启动勘察设计程序，计划明年起陆续开工。

其中，S1411合肥绕城高速联络线位于合肥东北部，新站区与肥东县范围，规划为双向六车道，路基宽度34.5m，设计速度120km/h。起点绕城高速三十头互通(含互通改造)。

终点S14沪陕高速复线白龙互通以西。路线全长约14.1公里，拟计划2021年开工，2024年完工。

具体位置，合肥东北部，起点新站区三十头区域，新站区陶冲湖北部、少荃湖西北部、烈山路区域西北部方向，经过新站区高速以北区域至肥东县方向。

示意图

此段高速联络线将连接打通目前合肥绕城高速北环段与未来新建的合肥至南京第二高速公路（合宁二通道），未来将是合肥北部、新站区、肥东县、长丰县重大交通通道，也是合肥至蚌埠皖北城市方向重要通道。