金秋九月，壮美而神秘的青藏高原进入了青稞飘香的季节。此刻，西藏拉萨阳光明亮，天空湛蓝，让人心旷神怡。这是一个美丽的季节，也是一个收获的季节。

自今年7月钢结构屋盖的顺利合拢以来，由北京中航筑诚机场建设顾问有限公司负责设计的拉萨贡嘎国际机场航站区改扩建工程施工正在全速推进，T3航站楼金属屋面、幕墙、装修等工程齐头并进。目前，新建T3航站楼已初具形态，祥瑞的莲花即将盛开绽放雅鲁藏布江圣水之畔。

作为全球规模最大的高高原机场之一，拉萨贡嘎国际机场航站区改扩建工程包括空侧站坪及滑行道、新建T3航站楼、陆侧交通系统、动力能源设施及相关附属设施。

2016年春季，中国民用航空西藏自治区管理局就拉萨贡嘎机场T3航站楼及航站区规划概念方案设计公开招标，中航筑诚与奥雅纳工程顾问联合体提交的设计方案被评选为中标实施方案。2016年夏季，拉萨贡嘎机场航站区改扩建工程设计项目公开招标，北京中航筑诚机场建设顾问有限公司被评为设计总承包中标单位。

拉萨贡嘎国际机场T3航站楼以“探寻心中的日月”为设计理念，呼应藏区壮美景观和深厚文化内涵。新航站区简洁的构型犹如日月环抱，既契合西藏传统文化向往的精神世界，又顺畅衔接新旧航站区，确保机场空侧站坪和陆侧交通高效运行。该工程对于满足自治区航空业务量快速增长的需求，推动西藏地区经济社会的快速发展具有十分重要的意义。

2018年，拉萨贡嘎机场航站区改扩建项目全面开工建设。T3航站楼中心区主屋面陆侧屋脊建筑高度为31.960m～44.736m，环向投影长度约314m，径向约132m，最大跨度约58.7m。采用轴向受力钢桁架结构体系，桁架沿环向层层布置，支撑中心区主屋面的竖向构件采用树型分叉柱。树型柱上端的分叉柱采用两端铰接的梭形圆钢管杆件，主要承受轴向压力；树型柱下部为钢管混凝土柱，与航站楼内部各层楼面结构相连。

拉萨贡嘎机场位于海拔3,600米的高原，拉萨也是世界知名的日光之城——年日照时长逾3,000小时。在设计阶段，中航筑诚和奥雅纳顾问设计团队周全的考虑了高海拔地区日照辐射高、昼夜温差大且钢屋盖长期暴露于日照条件下等特殊条件；在施工阶段，协同钢结构实施单位，依托设计理念结合钢结构材质对温度的敏感特性，通过计算精确控制桁架合拢时的温差小于25°，并保证钢屋盖整体变形在设计容许范围内，保障了工程的顺利实施。

中航筑诚在机场航站楼项目规划设计工作中始终坚持原创理念，并充分发掘项目所在地的区域文化特征将其融入到航站楼规划设计理念之中，在国内外多个机场航站楼项目规划设计中实现了机场功能与现代化属性及区域性环境有机融合，规划设计成果获得了项目业主和社会各界的广泛好评。中航筑诚立足于自身业务专长，多年以来已经逐步确立了与时俱进的企业文化和以诚立业的经营理念：以专业化技术服务客户，以系统化思想引导项目，以开拓创新促行业发展，以诚信经营为立业之本。