经过6年的艰苦奋战，昆明绕城高速公路东南段全线建成通车，已于9月30日零点正式通车，绕城高速完成闭合。

昆明绕城高速公路东南段全长130公里，起于昆曲高速金钟山立交，止于昆磨高速余家海立交，串联昆明周边5个县区，是国家高速公路网和云南省干线公路“9210”（9条放射线、2条环线、10条联络线）骨架网环线之一，也是昆明市建设投资最大、建设里程最长、施工难度最大、技术标准最高的高速公路项目。

项目重难点及控制工程杨林隧道全长9.5公里，是目前施工完成的亚洲最长双向6车道大断面公路隧道。由于地处断层、断裂带，施工区域围岩破碎富水、暗河溶洞密布，工程和水文地质复杂多变，穿越过程中遇到了几乎全部隧道工程难题，施工难度极大、安全风险极高。

杨林隧道开车通过需要8分钟左右，货车需要10分钟左右，为了消除驾乘人员的恐惧心理和视觉疲劳，隧道的中部距洞口约5公里的地方设置了一段150米长的山水风景画，这样可以有效的消除驾乘人员的恐惧心理，降低交通安全事故的风险。此外，杨林隧道还在全国首次采用了U型洞室通风静电除尘系统，来解决尾气排放问题。

建成通车的东南绕城高速，将与昆明西北绕城高速一道，共同构成总长约255公里的绕城高速外环线闭合，同时连接昆曲、新昆嵩、昆石等多条既有高速公路，对完善昆明市干线公路网布局，疏散过境交通，满足经济、社会发展需要具有重要意义。

来源：云视新闻七彩云

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