本文是“燃烧的岛群”第359篇原创文章，作者龚永峰。全文共1710字，配图N幅，阅读需要12分钟。本文曾于2020年10月2日首发。

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作者简介：龚永峰，2005年毕业于西华师范大学，长期探索航空绘画。多次发表于国内各种刊物，并被国内藏家及企业收藏。

2014年 4幅作品入选《中国钢笔画精品集 三 》

2016年《金堂报》刊发个人专题，《四川工人日报》“文化人物专栏”推介。

2016年，受邀在四川西南航空职业学院举办“梦绘蓝天”个人画展。

2018年10月，中航工业成飞集团建厂60周年庆，作品应邀展出。

2019年1月，中国航空新闻网专题报道儿童航空画系列 。

2019年2月，《航空知识》公众号发布系列航空画作品。

2019年4月，2019国际航联青少年航空绘画大赛，辅导学生获多个奖项。

2019年5月，2019年WFE世界飞行者大会作品应邀展出。

2019年6月，受聘为中国航空工业特约画家。

2019年12月， 空军70成立周年创意作品赛，学生作品获全国一等奖。

笔者：航空画在中国尚属比较小众的领域，请问您是如何走上航空绘画的道路的？

龚永峰：作为一个农村孩子，很难有接触到飞机这种“高大上”的东西。少年时代，一次在路边无意拾到一张印有飞机的图片，点燃了我对航空的梦想。随后二十年，虽然没能进入航空领域工作，但这个梦想一直在。毕业后我从事了绘画教育工作，这也让我有更多的机会去研习航空画。

笔者：在您的航空绘画历程中，对您影响最大是？

龚永峰：影响最大的应该是2014年求教于航空绘画大师陈应明先生。当在陈老家中第一次看到他的原作时，感到深深的震撼。陈老耐心地点评了我的作品，并给予很多宝贵的指导。例如优秀的航空画是艺术、技术、历史的综合体，三者缺一不可。画好航空画除了必要的美术功底外，还需要对航空、飞行知识有相当的积累，严谨考证画面背后的历史、人物、飞机等信息。这样画出的航空画就能达到远观其宏大，又近玩之微妙。这些指导令我受益匪浅，并影响我整个绘画生涯。

笔者：您是如何理解航空画的意义？

龚永峰：航空画，在中国尚属年轻且小众的艺术类别。但喜欢他的人都是发自内心，坚定不移。我认为航空画是科技性和艺术性相结合的产物，是航空文化的重要部分。从艺术上，航空画本身具有较高的欣赏价值，是机械美的重要体现。从文化上，航空画记录历史、传播知识，是中国航空发展史的一个缩景，能激发人们的航空启蒙和爱国情感。因为我对航空发自内心的热爱，用画笔记录航空，向社会传播着航空文化。

笔者：您是如何看我国航空绘画现状的？

龚永峰：相比欧美等国，中国航空绘画艺术起步较晚，受航空工业积累和民众对航空的了解度所限，参与人数不多，与国外优秀作品有一定差距。例如国外官方举办的各种航空展会和民间组织的航空活动中都有不少航空绘画作品的展出，优秀的航空绘画作品、作者，也能获得较好的收益。可喜的是，近年来随着中国航空工业的不断发展，军民领域装备达到世界先进水平，吸引了更多人的关注和热爱。也催生出一批新生代航空绘画作者和爱好者。

笔者：经过多年深耕，请谈一谈您的航空绘画作品。

龚永峰：我首先不断学习航空知识、绘画技巧、创作考证，创作时忘我沉浸在航空艺术世界里。坚持多年，我的作品涵盖了军民航、国内外现役飞机，航空史重要事件与著名飞机，特别是抗战及新中国时期的航空题材。累计创作了数百幅水彩、钢笔航空画作品。

笔者：最后，您对航空绘画发展有什么寄语。

龚永峰：这是中国航空发展最好的时代，也是航空文化传播最好的时代。航空绘画涌现出更多的创作者和爱好者，希望我们能够传承、创新，创作出更新、更好的航空画作品，让中国航空画走向世界。

采访编辑：凌浩然（四川西南航空专修学院民航安全学院副院长）

儿童航空画作品

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