据路桥网统计，2020年9月份云南10个高速公路项目公布中标结果，总投资达1590亿元。其中：

  • 中国中铁 联合体和 中国铁建 联合体 各中1个 ，中标金额分别为 369亿元、108亿元 ；

  • 云南交投 联合体中标 4个 ，中标金额 596亿元 ；

  • 云南基投、云南建投联合体中标4个，中标金额519亿元。

云南交投、云南建投为最大赢家（云南基投为云南建投子公司），中国中铁、中国铁建凭借强大的实力在竞争激烈的云南市场分得一杯羹，值得点赞。

以下是项目和中标详情：

云南省勐醒至江城至绿春高速公路PPP项目社会资本采购中标结果

一、项目概况

1、项目概况：云南省勐醒至江城至绿春高速公路项目起于西双版纳勐仑镇勐醒藤篾山附近，设藤篾山枢纽互通式立交与建成通车的小磨高速公路（于K74+000处）进行交通转换，止于红河州绿春县城西侧，接在建元阳至绿春高速公路止点K57+450，主线全长210.72公里，主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里／小时，整体式路基宽度25.5米，分离式路基宽12.75米，路面类型：沥青混凝土路面。

全线在藤篾山(枢纽)、勐醒、易武、曼乃、整董、勐康、江城、大黑山、大水沟、牛孔、黄莲山等11处设置互通式立交。同步建设实施易武、整董、勐康、江城、大黑山、大水沟共6条连接线，连接线全长49.332公里。

2、项目投资：批复概算投资为3,681,095.4552万元。本项目投资控制目标，按照批复的初步设计概算建筑安装工程费降造8%及调整建设期贷款利息后为3,423,876.3095万元。

3、项目工期：33年，其中建设期 3 年，运营期 30 年。

二、中标信息

中标单位：

中国中铁股份有限公司（联合体）

丽江古城至宁蒗高速公路项目投资人中标结果

一、项目概况

丽江古城至宁蒗高速公路主线起于丽江市南侧华坪至丽江高速关坡附近，顺接鹤庆至关坡高速，经团山、文化街道、羊场、加巴村、远家沟、玉鹿，止于宁蒗南侧开元桥，改造宁永高速开元桥互通与宁永高速相接，路线全长 90.14 公里。同步建设丽江北环线，路线起于主线俄罗枢纽，止于大理至丽江高速丽江西收费站以南 900 米处，路线全长23.55公里。主线及丽江北环线均按四车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里/小时， 路基宽度 25.5米。

同步建设互通连接线2处4.99公里，其中：金棉互通连接线2.86公里，采用三级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米；北环线新团互通连接线 2.13 公里，采用三级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。

本项目主线设置特大桥4座、大桥53座、中桥13座，丽江北环线设置大桥27座、中桥7座；设置特长隧道4座、长隧道6座、中隧道5座、连拱隧道1座；主线设置互通立交8处，丽江北环线设施互通立交3处；设置高速公路管理中心（监控分中心）1处、隧道管理所3处、隧道变电站 5处、养护工区 2处、高速公路路政管理站2 处、高速公路交警管理站2处及其他必要的交通工程和沿线设施。

本项目建设工期计划为5年，计划开工日期为2020年10月，计划交工日期为2025年09月；批复工可估算项目总投资为2202875.26万元（含丽江北环线280950万元），最终项目总投资以批复初步设计概算为准。

二、中标信息

中标单位：

云南建设基础设施投资股份有限公司

云南省建设投资控股集团有限公司联合体

孟连至勐海高速公路建设项目投资人中标结果

一、项目概况

孟连至勐海高速公路项目路线起点位于普洱市孟连县朗勒附近，接瑞丽至孟连高速公路止，经景迈机场、孟根小寨、惠民镇、勐满镇、曼洪村、曼扛寨，止于西双版纳州勐海县城南曼谢附近，接景洪至勐海高速公路，路线全长99. 45公里(西双版纳州境内53. 71公里、普洱市境内45.74 公里)。按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25. 5米。

同步建设互通立交连接线7处22.65公里 。

主线设置大桥60座、中桥10座；设特长隧道4座、长隧道6座、中隧道13座、短隧道10座；主线设置互通式立交7处，分离式立交3处:设置综合服务区2处、停车区2处、隧道监控通信站5处、公安交巡警营房1处及其他必要的交通工程和沿线设施。

项目估算总投资1650982. 25万元(西双版纳段761800.01万元，普洱段889182.24万元)。

二、中标信息

中标单位：

云南省交通投资建设集团有限公司

云南交投集团投资有限公司

云南交投集团公路建设有限公司

云南交投集团云岭建设有限公司

云南省交通科学研究院有限公司

北京建达道桥咨询有限公司联合体

景谷至宁洱高速公路政府和社会资本合作（PPP）项目重新采购中标结果

一、项目概况

1、建设地点：景谷至宁洱高速公路主线起于景谷县城东、与拟建振太至景谷高速公路相(对)接，经新寨、暖里、正兴、小黑江、西萨、硝井、朝阳寨，止 于宁洱县老师寨，接既有昆磨高速G8511磨憨至思茅段，主线全长71.64公里 (其中景谷县境内约47.1公里，宁洱县境内约24.5公里)。全线在景谷东、暖里、正兴、西萨、宁洱、老师寨等6处设互通式立交，景谷东、暖里、正兴、西萨、宁洱5处为一般互通，老师寨互通为枢纽互通。同步建设连接线长约2.79公里。

2、技术标准：主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，沥青混凝土路面。景谷东、宁洱立交连接线采用一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度23.0米，沥青混凝土路面。

3、投资规模：初步设计概算1,061,731.5063万元，实际投资以项目竣工决算审计认定金额为准。

4、合作期限：共33年。其中：建设期3年，运营期30年。

二、中标结果

中标单位：

云南建设基础设施投资股份有限公司

云南省建设投资控股集团有限公司（联合体）

中标金额：1061731.5万元

云南省红河州金平县金平至金水河高速公路工程PPP项目社会资本采购中标结果

一、项目概况

1、项目概述：根据工程可行性研究报告的批复，路线起于金平县城东侧上寨村附近，顺接在建蔓耗至金平高速公路止点，经双金桥村、苦竹林、金竹寨、会秧、耙舵垭口、磨石沟老林、曼棚村，于BK93+000处设置主线收费站，出收费站后采用一级公路标准建设，于金水河镇金水河村接金水河滨河大道与原二级公路交叉口止，利用现有滨河大道连接金水河口岸。路线全长46.37公里，其中：金平至曼棚段42.5公里，按双向四车道高速公路标准建设，曼棚至金水河段3.87公里，按一级公路标准建设。

同步建设勐拉连接线8.88公里，采用一级公路标准。

同步建设互通立交连接线2处6.96公里，其中：金平东立交连接线0.53公里，采用二级公路标准；耙舵立交连接线6.43公里，采用三级公路标准。

2、项目投资：本项目批准的估算总投资为931025.25万元。

二、中标结果

中标单位：

云南建设基础设施投资股份有限公司

云南省建设投资控股集团有限公司（联合体）

中标金额：931025.25万元

云南省曲靖市会泽至巧家、宣威至会泽、省道S11师宗至丘北（曲靖段）高速公路建设项目社会投资人

一、项目概况

1、建设规模：

（1）会泽至巧家高速公路项目主线全长68.77公里，桥隧总长53.255公里，桥隧比77.44%，其中：全线共设置桥梁20635米/67座（桥长以双幅计，含立交区主线桥），共设置隧道32620米/12座。设置会泽北（K0+000）、五星（K7+000）、会泽西（K15+900）、娜姑（K21+900）、干海子（K35+200）、蒙姑（K65+600）共6座互通式立交，其中会泽北和蒙姑为枢纽立交。采用双向四车道，设计时速80km/h，路基宽25.5米。

（2）宣威至会泽高速公路项目主线全长95.365公里，桥隧总长61.434 公里，桥隧比64.40%，其中：全线共设置桥梁18514 米/51座（桥长以双幅计，含立交区主线桥），共设置隧道42920 米/23 座。主线设计速度 80km/h，路基宽 25.5m，双向四车道设置宣威北立交（KO+000）、龙潭立交（K16+200）、德禄立交（K27+550）、大井立交（K36+200）、色关立交（K41+500）、者海立交（K68+400）、机场立交（K74+800，）、会泽东立交（K86+300）、会泽北立交（K95+395）共9座互通式立交，其中宣威北、色关和会泽北为枢纽立交。

（3）S11师宗至丘北（曲靖段）高速公路项目路线起于师宗县积善村接麒师高速，经龙庆、凤尾，止于文山丘北县双龙营，接丘北至砚山高速公路，师宗至丘北高速公路项目全长90.987公里，其中曲靖段全长70.24公里，拟采用双向四车道设计速度80公里/小时高速公路标准建设，路基宽25.5米，桥隧比约62.6%。

2、项目投资：

（1）会泽至巧家高速公路估算总投资 1,269,250.49万元；

（2）宣威至会泽高速公路估算总投资 1,793,351.09万元；

（3）S11师宗至丘北（曲靖段）高速公路估算总投资为 1242308.40万元。

实际总投资最终以批复的初步设计概算为准（如有调整或修正概算以调整或修正概算为准）。

二、中标信息

中标单位：

云南省交通投资建设集团有限公司

云南交投集团投资有限公司

云南交投集团公路建设有限公司

云南交投集团云岭建设有限公司

云南省交通规划设计研究院有限公司

云南省交通科学研究院有限公司

贵州省公路工程集团有限公司 联合体

云南省曲靖市陆良至寻甸高速公路建设项目社会投资人

一、项目概况

1、建设规模：陆寻高速路线总长81.28公里（其中：曲靖段75.37公里、昆明段5.91公里），采用双向四车道，设计时速100公里/小时，路基宽26米。全线共设桥梁总长30822米/79座，其中：特大桥4834米/4座，大桥25542米/68座，中、小桥546米/7座；共设隧道1825米/2座，其中：长隧道1485米/1座，短隧道340米/1座；设互通立交8处（含4处枢纽互通）；设服务区1处、停车区2处。本项目设置1条连接线工程（七星互通连接线）连接渝昆高铁寻甸高铁站及七星镇等，采用二级公路标准，路线长4.1公里。项目全线均由曲靖市统一实施。

2、项目投资：本项目工程可行性研究报告估算总投资1078970.20万元，平均每公里工程造价13274.73万元。实际工程规模以初步设计批复为准。

二、中标信息

中标单位：

中国铁建昆仑投资集团有限公司

中铁十七局集团有限公司

中铁城建集团有限公司

中铁十四局集团有限公司

中国铁建电气化局集团有限公司

中铁十一局集团有限公司

中铁二十二局集团有限公司 联合体

云南省曲靖市宣威至富源高速公路建设项目社会投资人

一、项目概况

1、建设规模：本项目建设总规模61.021公里。设特大桥（双幅）5座，长6506米；大桥（双幅）36座，长15040米；中桥（双幅）7座，长476米；涵洞62道。设置隧道8座共长7630米，其中长隧道4座长5015米，中隧道2座长1955米，短隧道2座长660米。设置6处互通式立交，其中高接高枢纽立交1处，一般互通5处。分离式立体交叉9处。桥隧总长29.704km，占路线全长48.70%；采用双向四车道高速公路标准新建，设计速度 80 公里/小时，路基宽度为25.5米。

2、项目投资：本项目工程可行性研究报告估算总投资为992973.97万元，平均每公里造价为16276.66万元。

二、中标信息

中标单位：

云南建设基础设施投资股份有限公司

联合体单位：

广西交通设计集团有限公司

云南省建设投资控股集团有限公司

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