①以退为进：东风悦达起亚或将放弃10万元以下汽车市场

第一财经报道，为了彻底扭转廉价车的品牌形象，走出经营困境以及转向高质量经营，东风悦达起亚不惜“壮士断腕”，计划放弃其历史上销量占比最大的产品和细分市场。

“东风悦达起亚未来将不再推出售价10万元以下的车型。”日前，东风悦达起亚总经理李峰在北京车展上如此说道。该举措也是李峰加盟以来力度最大的一次改革措施。

评:东风悦达起亚放弃十万元以下的汽车市场，说好听点叫以退为进，说难听点叫举手投降。十万元以下的汽车市场已经彻底被自主品牌占领。

②惊心动魄：新提 Model Y （ 参数 丨 图片 ）全景天窗脱落

近日，美国一名特斯拉车主发文，其在提走Model Y回家的高速路上，全景天窗突然整体脱落飞掉，Model Y秒变一辆敞篷车。车主驾驶着这台没有玻璃车顶的Model Y回到特斯拉经销商的维修中心。经销商检查后认为，这辆Model Y的车顶可能是工厂安装密封条时没有完全封住，或者是车顶的密封零件存在质量问题。

报道称，特斯拉经销商提出免费维修Model Y，并提供一定的租车补偿，但车主一家拒绝了，并表示很可能会买一辆完全不同的车。车主还说，“幸运的是，我认为没有人受到伤害。事后看来，这很可笑，但是如果再次发生，这可能是一个严重的问题。”

评:不管什么质量问题，只要出在特斯拉身上，都不会令人觉得惊奇。作为一家新崛起的汽车制造商，特斯拉以其先进的辅助驾驶功能被人称道，但糟糕的质量和粗糙的装配，劝退了不少潜在买家。

③

突发奇想：蝗虫成自动驾驶功臣

汽车之家报道，进入2020年以来，全球多个国家饱受蝗灾困扰，几千亿只蝗虫的铺天盖地的袭击庄稼，但很少有蝗虫彼此间发生“碰撞”。而美国宾夕法尼亚州立大学则受此特性的启发，开始研发低功率碰撞探测器，可让无人机、自动驾驶汽车模仿蝗虫的躲避碰撞反应，减少事故发生。据悉，蝗虫体内具有一种特殊的神经元，科学家将其称为小叶巨型运动检测器（LGMD）。

在该神经元作用下，一只蝗虫（蝗虫A）在飞行时，如果有其他蝗虫（蝗虫B）靠近，其图像会映射在它的眼睛里，靠近的蝗虫B距离越近，其激发神经元的信号就会越强。更为关键的是，该神经元还可以分析蝗虫B相对于蝗虫A的角速度变化，避免躲避时发生碰撞。基于此，研究人员研发了一种纳米大小的碰撞探测器。该探测器可以采用少量的能量模拟蝗虫的神经元反应，通过增大电流的方式响应迎面而来的物体。

评:一切解决问题的办法其实都存在于大自然当中，只等待我们去发现。汽车行业对于仿生学的应用已经从外形发展到了内在功能。

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