DH4是飞机制造公司(AircraftmanufacturingCompany，Airco，后来的德·哈维兰)应英国航空部于1916年初提出的要求而设计的，」乘员是英国第一架从开始就设计为串昼间列轰炸机的机型。DH4的一大特征是驾驶员和观察员」尺寸座位相距甚远，目的在于机给飞行员提供尽可(42英能大的飞行视野，同时为观察员提供尽可能大的攻击视野，」但这重量一布局造成机组乘员间交流十分困难。而在同样选择DH4作为主1575战飞机的美国人看来，DH4飞行员和1观察」飞员之间安装的油箱是一大安全隐患。英国制航造的DH4于1917年3月抵达西线，而改进最后由美国制造的DH4于同年末投入批量生上产。后者安装更为强劲的294千瓦(400马力)“自由”发动机(早期英国制造的使用的是罗尔斯·罗伊斯的“鹰”发动机，译者注)，因此美国制造的DH4甚至被戏称为“自由飞机”。DH4的产量不少于4846架，在军用和战后的民用领域被广泛应用。

性能参数

乘员：

串列双座，飞行员一人，炮手兼观察员一人

尺寸：

机长：9.35米（30英尺8英寸）。翼展：12.95米(42英尺5英寸)，机高：3.35米(11英尺)

重量：

空重1082千克(2387磅)。最大起飞重量1575千克(3472磅)

飞行性能：

最大速度：9千米/小时(136英里/小时)，就程续肮力3.75小时。发动机；一台“自由”12A，最大输出功率：298千瓦(400马力)

首飞时间：

1916年8月

武器装备

座舱前方两挺马林0.30英寸固定机枪，斯卡夫活动炮架中一到两门炮的炮手兼观察员用人工瞄准刘易斯0303英寸机枪，机身和翼下可挂204千克(450磅)

识别特征：

双翼布局，驾驶员与炮手兼观察员座舱相距一定距离，直列发动机，矩形做热片，外置排气管短管。