盐泰锡常宜铁路

传来最新消息！

靖江人迫切关注的高铁设站问题

至此终于有明确答案了~

据官方披露：

不仅明确设站、力争开工

而且可以

通过泰州南站与北沿江高铁互联互通

这对于各方来说都是一个好消息

可谓皆大欢喜！

昨天

泰州市组织召开

盐泰锡常宜铁路

可行性研究方案座谈会

披露了该项目最新进展

目前

泰州境内线路初测工作

全线完成

正在开展可行性研究工作

力争尽快开工

下一步

确定路线走向和站点设置

编制可行性研究方案

并上报审批

泰州拟设6个站点

盐泰锡常宜铁路

北起徐宿淮盐铁路盐城站

向南经兴化、泰州市区、泰兴后

于靖江、江阴跨越长江天堑

折向西南经

无锡市惠山区

常州市武进区

于宜兴接轨宁杭高铁

线路全长约319.607km

设计速度350公里/小时

据了解

该线路全线设站13座

而泰州一市就拟设6个站点

几乎占了半数

泰州段线路长度145.9km

其中——

兴化段长度59.8km

泰州市区段长度为29.0km

泰兴段长度为37.4km

靖江段长度19.7km

拟设

安丰、兴化、周庄镇

泰州南、泰兴、靖江东

6个站

跨江大桥最先开工

有望最先开工的是

靖江至江阴的跨江大桥部分

（即江阴第三过江通道）

预计总工期66个月

目前跨江大桥

正在加快推进前期工作

江阴第三过江通道

位于江阴大桥下游3400米

规划为盐泰锡常宜城际铁路跨江大桥

是公路铁路两用大桥

大桥上层为6-8车道公路

下层为4线铁路

根据盐泰锡常宜铁路

过江通道通道线位

及桥隧方案比选专家论证会

设计单位汇报了

盐泰锡常宜铁路过江通道线位

及桥隧比选方案

推荐江阴第三过江通道

以公路合建桥梁方式

从肖山线位跨越长江

该方案获得专家组一致认同

根据之前的规划

盐泰锡常宜铁路

和北沿江高铁

在泰州高铁南站合场共站

建成后

东西方向均可实现

互联互通

兴化、泰兴、靖江的老百姓

可经盐泰锡常宜铁路

在泰州高铁南站

与北沿江高铁衔接

极大地方便群众出行

来源：微泰州

完