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面对城镇化进程加速以及新老基建等项目的大规模落地，渣土车市场迎来广阔发展空间。同时，为进一步规范渣土车运营，全国多省市地区出台了相应法规，对城市渣土车在硬件配置与排放等方面提出了较为严苛的要求，特别是首都北京，对渣土车的管理更是有着严格的规范。

福田戴姆勒汽车作为北京属地企业，一直以来积极响应环保政策，为首都绿色城市建设添砖加瓦。日前，在北京绿色商用车全新解决方案发布会上，福田戴姆勒汽车针对北京现行法规，正式发布了欧曼法规版渣土车产品，再次为北京“打赢蓝天保卫战”注入了新活力。

全面满足法规要求 各项指标更上一层楼

据了解，这款针对北京法规要求打造的渣土车，配装的是福田康明斯X12系列11.8L 410马力发动机，最大扭矩达到2100N.m，成熟的发动机后处理技术，使其能够满足国六b阶段排放要求；与之匹配的是法士特自卸车专用的12挡手动变速器，传动效率高达99.7%，确保了整车动力性完美输出。

在货箱尺寸上，这款欧曼法规版渣土车采用了U型优化设计货箱，货箱长5.6米、高1.5米。U型货箱设计不沾料、倾卸速度快、易冲洗，现已成为市面上渣土车优先选装的货箱类型。同时，该款车型还加装了符合北京法规要求的平推式全密封顶盖，采用密封装置和柔性篷布进行遮盖，并配有车载终端，可定时监测密闭状况，杜绝栏板改装超载以及跑冒滴漏现象，减少道路安全隐患。

此外，针对北京地区对渣土车的整车重量要求，欧曼法规版渣土车采用了铝壳变速器，轻量化高强钢车架以及新结构干式平衡轴，承重能力强、稳定性好，底盘重量小于11吨，配装轻量化货箱后，总重能够控制在15.5吨以内，车主不担心违规超重。

适应多种恶劣工况 可靠性、耐久性更强

渣土车作业环境复杂，时常需要往返于山路、洼地等恶劣工况之间，加之工作时间长、强度高，种种因素对车辆的可靠性、耐久性构成很大考验。而欧曼法规版渣土车作为一款明星产品，其保险杠离地间隙达到880mm、水箱离地间隙650mm，可以适应工地恶劣的工作环境，同时有效防止前桥堆土，提升车辆通过性。

另外，欧曼法规版渣土车的接近角达到了29.1°，大角度的接近角使得车辆的爬坡性能更加优异，能够完美适应工程车重载爬坡的频繁需求。

更为重要的是，在车桥方面，为避免涉水后造成进水问题，尽可能减少车辆损耗，欧曼法规版渣土车采用16T双级减速奔驰桥，并增加防水技术。同时，针对前后板簧、车架，欧曼也进行了全面的优化加强，不仅提高了车辆承载力、可靠性，而且使用寿命也大幅增加。

智能化管理 解决渣土车老大难问题

现如今，伴随着新一代信息技术飞速发展，渣土车的智能化配置也日渐丰富起来。

据介绍，欧曼法规版渣土车作为一款智能化产品，搭载了5G / 4G 技术的全闭环智能化管理系统，基于北斗系统实现对车辆空间、时间两大维度的全程定位管理，对车辆位置、异常情况、运输轨迹等实时数据进行全程记录与管控，并可实时上传至云端，满足了用户对车辆行驶安全和绿色环保的要求，同时也让企业对车辆、车队达成智能集成化管理，提高运营效率，降低运营成本。

另外，欧曼法规版渣土车车身多处标配了360°高清摄像头，可监测车辆后方路况、右侧盲区、顶盖开合情况、车箱举升状态，并且对装卸载情况进行实时图像采集，每10分钟自动上传，便于留存，在杜绝抛洒滴漏、随意倾倒垃圾等渣土车常见老大难问题的同时，也进一步提升行车安全性。

值得一提的是，针对渣土车这类城建车辆对于维修保养速度要求快的特点，福田戴姆勒汽车在北京成立了线路服务联盟，通过优化服务站数量、驻点服务等措施，实现渣土车服务覆盖度100%，进一步缩短服务半径；并且，福田戴姆勒汽车还增加了国六技术服务工程师、服务技师、维修技师数量，参与实际检测排查故障，“一对一”管家服务，提升维修能力，解除用户的后顾之忧。

产品质量过硬、符合法规要求、服务政策暖心以及一系列解决方案的落地，促使欧曼渣土车成为各大城市建设的首选用车。截至目前，欧曼渣土车在北京市场的占有率已超过70%。随着此次北京绿色商用车全新解决方案的发布，福田戴姆勒汽车将再次筑梦前行，以实际行动呵护北京的蓝色天空。

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