去年，浙江省人民政府同意设立宁波前湾新区。根据批复，宁波前湾新区规划控制总面积604平方公里。
▲ 原文件扫描件
浙江省人民政府关于同意设立
宁波前湾新区的批复
宁波市人民政府：
你市关于要求设立宁波前湾新区的请示（甬政【2019】36号）收悉。现批复如下：
一、同意设立宁波前湾新区。宁波前湾新区规划控制总面积604平方公里，空间范围包括现宁波杭州湾产业集聚区（面积约353.2平方公里），以及与其接壤的余姚片区（面积约106.6平方公里）和慈溪片区（面积约144.2平方公里）。四至范围为：东至寺马线一胜山镇边界一水云浦，南至四塘横路一长河镇边界一潮塘横江一新城大道一明州大道，西至余姚临山镇边界，北至十二塘。
二、宁波前湾新区要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和省第十四次党代会精神，全面融入长三角一体化发展国家战略，全力落实省委、省政府”四大建设”决策部署，高效发挥宁波杭州湾经济技术开发区等国家平台的带动作用，坚持生态优先、创新引领、产城融合、集约高效发展，着力打造世界级先进制造业基地、长三角一体化发展标志性战略大平台、沪浙高水平合作引领区、杭州湾产城融合发展未来之城。
三、宁波前湾新区要坚持体制机制创新，按照“一个平台、一个主体、一套班子、多块牌子”的体制架构，按有关规定和程序成立新区管理机构，保持宁波杭州湾经济技术开发区、慈溪出口加工区等现有国家级牌子不变，同步撤销宁波杭州湾产业集聚区等省级以下产业平台牌子。宁波前湾新区管理机构设置和人员编制要遵循精简、统一、高效的原则，严格控总量，依法依规设置。
四、宁波市政府要切实加强组织领导，以“最多跑一次”改革为牵引，完善工作机制，明确责任分工，创新发展方式，落实重点任务，高起点编制实施相关规划，集中力量、集聚资源、集成政策，以大整合加快推动宁波前湾新区高质量发展。
五、省级有关部门要按照职能分工，密切协作配合，加强对宁波前湾新区建设发展的指导，在规划编制、政策实施、项目布局、体制创新、对外开放等方面给予积极支持，帮助解决实际困难和问题，营造良好的政策环境。
浙江省人民政府
2019年7月9日
新闻多一点
前湾新区，这片杭州湾跨海大桥南岸604平方公里的土地上，交通、供水、教育等一批民生基础设施配套建设正火速推进。
十一塘高速公路开建、胜陆公路二期年底建成、外国语学校项目年底前开工……
前湾新区正打造内联外场快速交通圈。经过四年多的建设，胜陆公路二期工程(横河-余慈界段)目前进入路基、路面、桥涵、隧道、附属施工后期，计划于今年年底通车。
胜陆高架，是宁波市公路网规划“八横五纵三沿海”中的“五纵”之一，被列入省重点工程建设项目。其中，慈溪城区首条高架桥——胜陆公路一期(胜山-横河段)于2015年年底通车。
胜陆公路二期全长超过9千米，高架桥面与地面辅路均为双向六车道，北接上海、南至宁波，有机衔接杭甬高速和沈海高速，将高架桥“拉长”至余慈交界处。
三期工程继续南进，联通慈溪市胜山镇和余姚市陆埠镇。项目由北往南跨高铁在S319甬余线设丈亭互通，跨过杭甬运河及萧甬铁路后在G228（古乍线）设陆埠互通，终点接在建杭甬高速陆埠互通，路线全长9.218公里。
来自前湾新区指挥部的消息，预计到明年10月，胜陆公路可全线建成通车。待这条南北交通大动脉建成，新区内部区域间交通将极大便利。
宁波市重点工程——十一塘高速公路（一期）项目，于今年7月底开工。
十一塘高速公路路线规划全长约24.297公里，起点位于杭州湾跨海大桥南岸服务区向北约4.13公里，设新区北枢纽互通与杭州湾跨海大桥连接，向东于十一塘海堤外侧约200米布线，先后设置滨海新城互通、兴慈八路互通、兴慈五路互通，于兴慈大道互通立交后，继续向东南方向延伸、进入慈溪境，与正在谋划的沪甬跨海大通道设置互通连接。
该项目建成后，将直接连接杭州湾跨海大桥、沪甬跨海大通道，与杭州湾跨海大桥及南岸连接线一起共同组成新区环线高速公路，从而带动宁波北部区域交通统筹发展。
今年开工的一期，起自新区北枢纽互通，至滨海新城互通止，主线桥建设里程为1882米。
作为快速交通圈打造的重要一环，首批3项打通断头路统筹新建开工项目——余姚科兴路东延工程、慈溪新城大道北延工程、余姚固北路道路建设工程，前期工作正在进行中。
新城大道北延工程（坎墩永安路至新区滨海大道段），途径胜山镇、崇寿镇和杭州湾新区，与规划慈溪城市北环线、建附线、沈海高速、七塘公路等相交，全长逾8公里。全线按一级公路标准兼顾城市道路，设计车速80km/h双向六车道，标准断面路基宽度32米，用地宽度43米。工程项目建安费约5.2亿元，总投资约13.6亿元。
目前，该项目已通过用地预审与选址意见审查，并发布征地拆迁预公告。
科兴路东延工程（中意宁波生态园与杭州湾新区连接线），起点为余姚大道，道路走向总体沿八塘横江北侧堤防，终点至周庵公路，按双向四车道二级公路标准设计，设计速度60km/h，路基宽度22米，路线总长度10.23公里，估算投资约6.1亿元，工期18个月，途径余姚市、杭州湾新区、慈溪市三地，用地以余姚市、杭州湾新区为主。
目前，该项目已完成勘测设计并开始招标工作。
旨在中意宁波生态园与余姚泗门镇的交通联系的固北北路道路建设工程，目前已完成滨海大道以北段的用地预审，规划选址工作和项目施工图设计，项目初步设计概算审核及批复正在办理中。
此外，备受关注的通苏嘉甬及余慈城际铁路项目也有了新消息。
按目前规划情况，位于前湾新区核心区的慈溪站，并不仅仅是一个通苏嘉甬铁路上的中间站，是作为宁波市北部综合交通枢纽打造的，已明确有3条铁路线接入慈溪站，通苏嘉甬（工可评审）、城际宁波至余慈二期（完成工可）、城际宁波至慈溪（工可编制）。
据了解，宁波至余慈城际铁路二期工程，目前正在开展工可研究。线路大致走向是——从既有萧甬铁路引出后，先经过余姚北站，然后再一路向北，进入慈溪，并连接通苏嘉甬铁路慈溪站，最终到达前湾新区。
此外，还有一大批增强新区功能、提升区域品质、惠及民生的项目在抓紧建设中，其中包括即将开始招标的杭州湾新区自来水厂一期工程，年底即将开工的前湾外国语学校项目等。
前湾新区指挥部方面指出，目前，距离年底不足百天，各牵头单位要瞄准项目建设难点重点，对照开工和建设时间节点倒排计划，明确分管领导牵头协调，职能部门担当负责，专班专人落实到底，及时调整、创新破解项目建设中的困难及问题，积极主动做好向上对接争取和报批跟踪，确保完成今年新区重点项目建设计划任务。
“指挥部也将更加积极主动地发挥好统筹协调职能，与各片区一起担当尽责，共同推进项目争速攻坚。”前湾新区指挥部常务副总指挥阮志贤称。
杭绍甬智慧高速公路、沪嘉甬高铁、甬余慈城际轻轨、杭甬城际铁路、沪甬跨海大通道……随着一个个重大交通项目的快速推进，位于上海、宁波、杭州几何中心区域的宁波前湾新区，正迎来全新的发展际遇，在长三角一体化的时代背景下，开启飞速的区域蝶变。
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