人流大站恶臭弥漫，突发戒严引骚动

JR横滨站作为人流量仅次于新宿、池袋、东京的大站，一般平日傍晚时分正是人潮涌动的时候，而10月12日傍晚，横滨站却是这样一幅场景。

站内站外随处可见警察与消防员的身影，多个检票口还被拉上了隔离带，一时间出入戒严，引发了过往民众的骚动。

而比起戒严，真正的骚动其实在于导致警方、消防相继奔赴现场的直接原因——车站内弥漫着不明原因的明显恶臭。

10月12日傍晚4点半左右，警方先后接到报警，得知JR横滨站和港未来站等地出现了类似煤气一样的异常臭味，而车站本身也不清楚原因何在。

为了排查原因，确认现场是否有威胁安全的因素存在，警方及车站临时封锁了多个检票口。大约20多分钟后没有发现可疑现象便重新恢复了车站运营。

据悉，恶臭弥漫及临时戒严尚没有造成人员严重不适，对电车运行也未产生影响。

然而，横滨站这场骚动却再度引燃了近几个月来对神奈川县多次“迷之恶臭”的热议，乃至“大地震前兆”一说也再度登场了。

四个多月持续不断的“恶臭事件”

空气中弥漫着莫名的异常臭味，像是煤气，又像是橡胶烧糊的气味，这个情况从今年6月初开始便开始在神奈川县陆续出现了。

▲“特别地臭，不是普通煤气的那种臭”

忽如其来的臭气引起了民众的种种不安，在最初发现恶臭的神奈川县三浦市，几天之内跟恶臭相关的报警件数超过了200起。

随后在7月、8月、9月，乃至10月又以平均每月一次的频度在神奈川县横须贺市也发生了。

10月起“迷之恶臭”蔓延到了横滨市，仅10月3日一天，包括中区、神奈川区、港北区在内总共接到了25起恶臭相关的报警。

针对连续发生的恶臭现象，横须贺市等政府部门在第一时间也发出了公告，表示原因尚在调查。

随后的初步调查结果表示，现象附近地区没有发生燃气泄漏或火灾，海上也未发现有油罐船只液体泄漏等事故。

至今神奈川县、警察、消防以及海上保安庁的共同调查仍在进行中，臭味弥漫的原因暂时还没有锁定。

然而，在官方查明原因之前，各路媒体及民间的舆论已经跃然纸上，相信有不少也是大家最近眼熟的新闻：原因不明的“迷之恶臭”或是首都圈大地震前兆？

原因未查明，传闻需谨慎

困扰神奈川县许久的迷之恶臭主要发生三浦半岛所在的地区，生活在相模湾及东京湾环抱的临海地域，当地的居民其实最初对于恶臭现象在一定程度上还是比较坦然的，认为或许是城市下水问题、海域垃圾问题，乃至由于附近正有美军基地，又随意丢弃燃料垃圾了也说不定。

不过随后不久，民众猜测便升级为媒体大篇幅的大地震预测，乃至海外媒体也纷纷跟着转载，“日本专家警告，大地震前兆！”相继出现在大家视线里。

一时间盛传的“大地震前兆”，基本都是源自同一出处，日本立命馆大学环太平洋文明研究中心学者，高桥学教授的主张。

高桥教授专攻灾害学，多年来热衷于各种火灾、地震等自然灾害的预测，在媒体前相当活跃。

在对三浦半岛的臭味现象分析中，高桥是这样提到的：

“三浦半岛和千叶的房总半岛一样，周围有许多活动断层，在岩石对其产生压力时，没有火山灰的地层在岩石断裂前便会散发臭气，并且很容易溢出到地面上。这就是大家所闻到的烧焦一样的臭味。

有记录表示，在关东大地震发生之前，三浦半岛上也曾有过奇怪的臭味。”

在这之后，“专家警告大地震前兆”之类的消息便陆续见诸报端。

包括在之后的电视采访中，高桥教授也再次提出了同样的观点及事例。

不过，随着“大地震前兆论”传播范围的扩大，引起了更多人关注的同时，也发现了一些瑕疵。

首先，高桥提到的1932年关东大地震，实际的发生时间是1923年，或许这只是一点记忆偏差，但其次更为偏差的是，所谓的关东大地震前恶臭骚动的记录，实际根据历史文献《大正震災志》（日本内務省社会局，1926年）的记载，当时的信息是“地震发生后在城之岛及浦贺有地壳天然气喷出”，并不是地震发生的前兆。

由此可见，专业学者的见解虽然不排除其可能性，但多少仍有站不住脚的地方。基于单一观点传出的“大地震前兆论”，还是应当理性看待。

另外，对于目前已经引起广泛议论的恶臭现象，日本的地震专业研究机构又是如何解读的呢？

【东京大学地震研究所】

三浦半岛的恶臭现象，很大程度同大地震的发生并无关联。因为地震通常在地下数千公里处产生，若有地壳天然气溢出至地表，发生之前首先需要聚集巨大量气体，这时会随之产生大范围地壳变动等异常现象，是能够被观测到的。

【神奈川县环境科学中心】

东京湾海域每天有300多艘油罐船作业往来，不排除异常作业导致这一地区频繁出现恶臭。

【神奈川县环境农政局】

根据调查现象，恶臭总共分为橡胶类、煤气类、大蒜类、硫磺类四种，因此很有可能并非单一来源。

目前的各类推测中，最为大众认同的是当下东京湾的海水绿潮现象。

绿潮属于一种海洋灾害，大多情况是由于海中垃圾物质过量分解，导致绿藻爆发性增殖而引起水体变色，并随之散发出大量恶臭气体。

特别是今年日本海域海平面温度较往年普遍偏高，加上关东地区梅雨季节雨水多于以往，造成港湾地区海水富营养化，从而加剧了绿藻增殖。

绿藻现象往年在日本也时有发生，在去年5月份，千叶市内也曾有过类似“煤气臭味”“橡胶烧糊气味”“有人烧塑料”的报警。有时随着南风北上，东北地区乃至北海道也会受到绿藻和恶臭的影响。

大地震的发生一般伴随着多种前兆，在1995年阪神大地震的史料记载中，确实也曾出现过异常臭味的现象。

不过当时的前兆具体出现在地震前一天的晚上，有腌菜腐烂的味道。同时，在地震前十天便已观测到了地壳断层的异常变动。

目前的“迷之恶臭”现象也同样引起了日本政府的注意，但愿明确且权威的答复能够尽快出炉。

在此之前，论据较弱的“大地震前兆论”，还是应当理性看待，越是非常时期，越需要谨慎和客观。