来说说几个关键词：A级车 2800轴距 2.0T动力 沃尔沃Drive-E系列。

实在燃爆！工作日探店吉利，排队试驾 星瑞 （ 参数 丨 图片 ）根本没停过！今天桂林丰驰吉利4S店，笔者对星瑞进行蹲点实拍，发现这款车型人气相当的高，刚刚到店就有客户试驾星瑞归来，店内还有客户排队等待着试驾这款新车，据了解，试驾专业透露：星瑞试驾车今天一天都没歇过！

第一眼见到吉利星瑞的实车，它的靓丽颜色和富有设计感的修长车身立马让人眼前一亮，轴距达到2米8的星瑞有一种B级家轿的既视感。但吉利星瑞实际上定位紧凑级轿车，新车是基于CMA平台打造的首款配备OTA可持续功能升级系统的A级轿车，精准对标车型就是大众 速腾 ，没错就是一汽大众速腾。以星瑞如此宽大修长的车身，看来对A级轿车市场又将是一波降维打击了，如今在这小排量涡轮的的年代，吉利可谓是大胆“背道而驰”采用大排2.0T引擎，可谓是标新立异。

外观上，星瑞采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言，盾型的前格栅配合内部直瀑式饰条，加上三段式脉冲日行灯及两侧凌厉的大灯组，新车的运动气息大大提升。值得注意的是，新车发动机舱盖上拥有两根凸起的筋线，而前包围则采用了颇具立体感的折线线条，看上去稳重而不失运动感。

车尾部分，新车整体造型稳重，趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧，中央由一根镀铬饰条相连接，在拉宽尾部横向视角的同时，层次感也得到了提升。此外，双边共两出的排气布局，进一步加强了星瑞的运动气息。

内饰方面，新车采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，整体线条十分流动、简洁，视觉效果时尚、科技。具体来看，新车使用了游艇蓝与高级灰配色，搭配平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏，质感突出。

配置方面，新车配备智能领航、前碰撞预警、行人识别、盲区监测、限速信息提醒、车道保持辅助、启停型自适应巡航、抬头显示、全自动智能泊车系统带自动刹停、遥控自动泊车、540°全景影像、智能远光灯控制、空气质量管理系统等功能。
星瑞的辅助驾驶功能，包括360°全景影像，APA全自动智能泊车、车道保持、车道偏离预警以及主动刹车等功能，可最大限度帮助驾驶者防患于未然。如今城市里人多车多，汽车的安全配置真的不能被忽略，总体来说星瑞作为一台售价10多万的车型，在这方面表现的还是很全面的。
标新立异的大排量

动力方面，吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，其中发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，也就是沃尔沃T4版本的发动机。同时得益于CMA架构，新车采用麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等，能够拥有较强的抓地力和较好的弯道操控性。
试驾感受

在这个小排量涡轮增压发动机大行其道的年代，这个级别的车型配备2.0T发动机，都会让我觉得，哇！还是个大排量！那它的驾驶感受到底如何呢？
首先，出自CMA架构下的车型在调校上都是偏向均衡的，是那种非常亲切的驾驶感受，平易近人，不急不躁，如果用五维图来展示星瑞的能力的话，绝对是那种平衡各方面属性的角色。

要动力的时候，一脚油门下去，发动机输出很直接，这完全归功于低惯量涡轮增压，让这台2.0L排量的发动机在较低的转速就可以获得最大扭矩，几乎是感受不到延迟的。加速初段也有着不错的爆发力，但并不过分，一切都掌握尽在驾驶者的掌控。后劲也是有的，在60-100km/h这个速域内，都有着不错的加速体感，动力储备充足。
至于星瑞为什么采用7挡双离合变速箱呢，我认为还是考虑到了成本问题吧，因为从 星越 这台车我们就不难看出，配备8AT的车型起售价都要在16W万元以上，所以结合售价来看，7挡双离合无可厚非。

那么这台变速箱最大的优点就是平顺，调校符合它的定位，适合在城市中使用，正常驾驶的时候换挡速度也挺快的，几乎察觉不到换挡动作，但如果是激烈驾驶，换挡就有些跟不上节奏了，稍显迟疑。不过在我看来它已经表现的不错了，拥有很高的水准，结合售价，我们不能再要求它有更快的换挡速度。
写在最后
从吉利星瑞的到店实拍来看，广大客户对于高品质的国产轿车还是充满兴趣的。吉利星瑞的颜值、空间、配置、动力等各方面条件在A级轿车市场中都可谓出类拔萃，星瑞全系正式上市后的价格和优惠力度到底如何，未来是否可以代表国产轿车去冲击合资轿车在A级轿车市场中的垄断地位，我们将拭目以待。