有购车经历的朋友，想必都会有这样一种感觉：选车之路漫长，最后做决定拍板却是一瞬间的上头。不过，真正为这一瞬间上头而后悔的车主其实并不多，主要原因就是最后能够让大家拍板的，都是深思熟虑之后的选项，但这个过程就只有车主自己心里最清楚。实际上，造车的也是如此，你所看到的未必是全部的，但我们作为消费者来说，又需要看得更清楚更详细。所有，全球各大主流安全评级机构、为我们选车购车提供了强有力的依据。

E-NCAP，欧洲新车安全评鉴协会，始创于1997年，由欧洲五个国家的政府倡导而生。它是结合欧盟组织、专业学者及高科技之工程技师所成立的专业安全评鉴组织。E-NCAP中心是独立的汽车工业行业组织，拥有独立的行政管理机制并且没有个别会员可以使E-NCAP倾向于他们的个人利益。同时，“以人为本”是E-NCAP最大的特色。于今年4月中旬焕新上市的一款MPV车型福特 途睿欧 （ 参数 丨 图片 ），就曾获得过E-NCAP碰撞测试五星级安全评分，接下来我们一起来探究一下它的安全细节，到底值不值五星？

从整个外观的设计来看，福特途睿欧和 奔驰V级 属于同一风格，典型的欧范儿，所以第一眼看起来会有一些“憨憨”的感觉，偏向于稳重踏实。而实际上从车身结构及车身材质来看，福特途睿欧也确实算得上“内外兼修”。该款车型的白车身所采用的高强度硼钢，是普通钢材强度的4-5倍，能大幅提高车身强度。同时在一些关键部分还加入了加强钢板，来进一步强化车身。

当然了，仅有一副超强车身就标榜“五星安全”，显然是不够有说服力的，毕竟一款车最大的用途是出行，行驶安全性也同样重要。从动态驾驶时的安全细节来看，福特途睿欧自有一套针对驾驶者及乘坐者的安全解决方案。首先，福特途睿欧配备了Bosch 9.1版 ABS +ESP车身稳定控制系统，行驶在雨后或湿滑路面时，它能自动重新分配每个轮胎的制动力和驱动力，防止车轮打滑、车辆失控等安全问题。同时，更好的循迹表现也能有效减轻MPV车型由于高重心导致在转弯紧急变线时所面临的压力，极大地提升行驶安全性。另外，福特途睿欧还配备了HSA坡道辅助系统、全系标配倒车影像、胎压监测等功能，以及前后驻车雷达，再加上其偏向于轿车的驾驶设计，可以说是为新上手的司机提供了极大便利。从车辆本身到驾驶者，福特途睿欧更进一步确保了行车状态下的安全性。

对于乘坐者而言，福特途睿欧的“安全”亦是无微不至。首先，福特途睿欧以长宽高分别为4976*2095*1990mm的尺寸，为全员提供了一个非常宽敞舒适的超大空间，带来心理上的“安全”感。其次，福特途睿欧所搭载的安全气囊面积更大，能够确保在车辆发生碰撞时，前排驾乘人员拥有更大的安全防护面积，最大化降低人身安全伤害。同时，为进一步保障小孩的安全，福特途睿欧配备有第三排儿童座椅ISO FIX固定器，保障安心出行。

目前，金九银十的购车优惠季热度依旧，即日起至10月31日，购置2020款福特途睿欧，可专享高达5000元的暖心贴息礼，另外还有价值2000元的油卡作为真心加油礼。一款足够安全的车，才是更合适的出行必备！