纵观天下，摩托车行业正发生翻天覆地的变化，琳琅满目的“神车”绚丽多姿。“小刚炮”赛科龙RZ3S，街上出现的频率不断提高。“弯道王者”UK幽客，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在车型琳琅满目的今日，准确定位是万军突围的关键。比如这款川崎 Z400，它是摩托车界又一王者！双缸水冷399cc，加满油开400km，起步价4.7万。

川崎 Z400在眼下知名度很高，是川崎的主打摩托车，它拥有充满时代感的构型设计，把购车者把外观看做自己面子的要求放在重要位置，自然而然得到了骑士们的褒奖。随着口袋闲钱愈来愈多，骑士们的买车需求千差万别，安全评级、颜值、动力操控等，如果一款摩托车不能持续得到骑士们欢心，终究被市场所淘汰。骑士们宠爱有加的它，不会只有这项优点，它是否还能在市场中有不错的表现呢？46800起步的官方价是否能获得买车者的认同呢？接下来就有小编详解一下这款川崎出品的川崎 Z400。

乍看川崎 Z400外观，艳丽耀眼的设计格调尽收眼底，妙不可言的构型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸棱角张驰有节，对比气势也毫不逊色，以60度角观川崎 Z400侧面，宛如俯冲的一头猎豹，神采奕奕的尾部使得富有精神感。富有辨识度的尾部车灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆川崎。液晶屏的匹配可以显示更多、更全面的信息，手把握感舒适，反光镜高耸，后视无死角，精雕细刻的轮圈颇具运动气息，提升整体感。

关于动力，川崎 Z400装配399cc的双缸水冷动力引擎，匹配电喷供油，契合当下最新的排放标准，最大输出扭矩37.2牛米，可以发挥出44Ps的最大马力。变速架构为常规的6挡-链传动组合，能够带来丝般顺滑的提速效果，此外川崎通过反复优化与调教，使得发动机动力输出和变速体系换挡形成一个协调性很强的整体。结合上述特点，加速相当迅猛，油门反应也比较灵敏。驾驶人得到了最好的驾驶质感，整体来说，动力真的不错。

1990x800x1055mm的车身尺寸比例，堪称完美，座位高度为785毫米，比普通街车要高，亲和力明显缺少了一些，车体有着140毫米的离地间隙，遇到减速带、坑洼路面都不成问题，以1370毫米的轴距来放在川崎 Z400的身上，车子前后座椅距离获得了合理优化。乘坐舒适性方面，川崎对营造不错的舒适性可谓用了心。皮革制的座垫填充厚实，并且回弹舒适，得益于悬架调校适中，滤震能力较强，在走烂路的时候，在悬架的支持下，驾车者不会感觉颠簸。

油耗方面，得益于高燃油效率，平均油耗（市内+公路）仅3.3L。其中市区路段的表显油耗为3.63L，但在高速驾驶时，其实际油耗只有3.0L左右。对比竞争对手的油耗数据来说，还备有14L油箱，卓越的油耗表现造就川崎 Z400有较强的市场竞争力。

川崎 Z400在操控上只有着不俗的表现，把手粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。川崎 Z400在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。综上所述，操控感受是获客的一大亮点。

综上所述，川崎 Z400作为一款街车，得到喝彩无数，除开市场公认的动力优点之外，操控、外观方面也做到了精益求精，坚持为购车者提供最大化的满足。同时等配置应有尽有，不可否认，川崎 Z400总体性价比颇高。那么对于摩托车-川崎 Z400，大家都怎么看呢？