堵车怎么办？公交优先；
市民“最后一公里”出现有问题怎么办？巷子公交跟上；
川渝两地接壤区域人民群众来往不方便怎么办？跨省公交安排上！

近日，为破解区域交通难题，重庆公交预告：年内将建成公交优先道49.5公里，开行5条“小巷公交”线路，开行10条跨省城际公交。
1.年内建成公交优先道49.5公里
规划年内建成公交优先道49.5公里，总里程将达210公里。轨道交通方面，投入运营线路8条，运营里程329公里，日均客流量300万人次。
形成“以轨道交通为骨干、地面公交为主体”的公共交通出行格局。
2.“小巷公交”年内将再开行5条线路
早前，为解决居民“最后一公里”的出行问题，重庆创新开行了“小巷公交”，在常规公交车型无法通达的“背街小巷”上，选用7座小型纯电动车型，执行2元“一票制”，纳入1小时免费优惠换乘范围。

目前“小巷公交”已开行3条试点线路，投入运力20辆，服务市民约2900人次。
据悉，为方便市民出行，年内将再开行以下5条线路：3201路：牛角沱-鹅岭、3501路：歇马-长五间、3600路：重庆儿童医院-红旗河沟西、3601路：轨道金渝站-金童路南段、3602路：北大资源D区-水口。
3.年内将开行10条跨省城际公交
我市还与四川毗邻6县13区开通运行跨省城际公交，实施川渝两地公交卡互联互通，目前已开通2条跨省城际公交，年内还将开行10条。

跨省城际公交的开通，有利于推动川渝两地区域联动、资源共享，建立高效快捷、接驳顺畅、资源优化的交通协作格局。