不堪作为人类生活中最“朴素”的交通工具，自行车已经有着两百多年的历史了...

一提到它，上至耄耋老翁，下至妇孺儿童，几代人想到的都是那经典得不能再经典的外形～

但实际上，这两百多年间，自行车的创新从来都没有停止过。

比如最近，上海有家企业制造的一款奇葩自行车就在网上引发了热议——

你看，除了这倒三轮的模样令人称奇以外，它的骑乘体位也是颠覆了我们的认知。

竟然要人躺着骑！

据介绍，这款“躺式自行车”拥有比传统自行车更长的车架和传动系统，同时还配了个舒适的靠背供人躺卧。

而车把手则是采用了飞机操纵杆一样的竖握式车把，骑乘时需要握着它来掌控方向。

就这姿势骑上街，回头率没有百分之百我是不信的！

至于有啥实际的优点...公司表示，他们这款自行车主要就是骑着贼舒服～

基本只需要腿部发力，身体其他部位都可以做到完全的放松，即使长时间骑行也不会腰酸背疼。

先不管它有没有这么牛批，反正制造它的公司是挺有自信的。

本来他们之前都是把这款自行车销往欧洲、美国、澳大利亚等海外国家，但今年，该公司打算把它推向国内市场，价格将从3000元-28000元不等。

只不过嘛...厂长瞄了一眼微博评论区，网友们对这种颠覆体位的自行车似乎并不待见。

有的嫌它骑着太慢太累～

有的对它声称的舒适性表示怀疑～

还有的更直接，说它是给残疾人坐的！

emmm...其实严格地讲，躺式自行车已经不是什么新鲜玩意了。

早在一战以前，法国发明家 查尔斯·莫切特 就为他的儿子造了一辆躺着骑的 四轮脚踏车，并将其命名为“威乐卡”。

没想到的是，这辆童车造出来以后不仅深得孩子喜欢，连大人们都激起了骑乘欲！

于是，查尔斯见状就把它量产发售了，后来经过几次改进还造出了两轮和三轮的“威乐卡”，这就是现代躺式自行车的由来。

虽然按照我们常人的思维，这种躺着骑的骑法速度肯定快不到哪去～

但实际上，躺式自行车反而是以速度见长的！

因为这种车重心低，所以风阻系数也低，拥有优异的空气动力性能，而且人在仰卧骑行有肩背部做支撑点，也更利于脚部发力。

说出来你可能不信，以前躺式自行车可都是比赛用车，自行车的最高速度纪录都是它创造的！

甚至由于速度过快，1934年时躺式自行车还被禁止参加正式的自行车比赛。

除了开挂般的速度，躺式自行车在安全性和过弯性能上也有不错的表现。

比如临时停车时，两脚自然落地躺车仍可站立，而且由于重心低，即使摔倒了其势能也低，不会像骑普通自行车那样一个跟斗栽下去。

转弯更是出奇地灵活！

以上海制造的这款躺式自行车为例，它可以在半径三米五的地方调头，公司声称这是全世界自行车转弯半径最小的。

这么看的话，躺式自行车也没有网友们说的那么不堪，它与普通的自行车其实算是互有优劣。

而且如今在德国、法国等国家的街头，骑这种车的人并不在少数。

中国偶尔也能见到，只是目前它在大多数人眼里还属于比较猎奇的东西...

老实讲

我觉得这种自行车在国内不受待见

跟它的定价也有关系

动辄几千上万的

想尝鲜都嫌门槛高