10月19日，思澜高速公路澜沧特长隧道右幅顺利贯通，至此，思澜高速公路澜沧特长隧道全幅贯通。

澜沧隧道是思澜高速最长的隧道，是全线控制性工程之一，该隧道全段采用双向四车道，行车道宽2×3.75m，设计车速为80km/h，隧道净宽为10.25m，净高5米，隧道紧急停车带净宽为13.25m。隧道起止桩号左线ZK115+187～ZK120+331，长5144米；右K115+206～K120+342，长5136米，隧道洞门进口为端墙式，隧道洞门出口为削竹式，最大埋深约563.97米。

由于澜沧特长隧道受地质构造影响，岩体破碎，富水性较强，处高应力段，隧道进出口地势陡峭，存在软弱大变形现象，施工难度之大不言而喻。

为了确保澜沧隧道施工安全和工程质量，在全体参建人员的共同努力下，突击隧道坍方冒顶、涌水突泥，冲破各种技术阻碍，克服疫情带来的影响，及时复工复产，经过1101天的艰苦奋斗，澜沧特长隧道全面顺利贯通。

澜沧特长隧道的顺利贯通，标志着思澜高速公路在推进“能通全通”工程攻坚战中取得实质性、突破性进展，为顺利实现通车任务目标奠定了坚实的基础。

云上普洱

供稿：澜沧县融媒体中心 李文强

编辑：苏晋

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