根据俄罗斯卫星通讯社10月23日的报道称，我国民用航空局局长冯正霖10月22日在国务院新闻办举行的新闻发布上表示，我们国家没有为波音737MAX客机的复飞制定时间表，只要他们的飞机满足三个安全原则，我们是乐于见其复飞的。消息人士称，为了让自己的737MAX客机在大陆复飞，波音总裁曾亲自赴华求情，但是我们严格按照国内民航复飞的三原则来判断是否复飞737MAX客机。我们国家强硬的态度令全球欢呼，波音公司为自己此前霸道的行为付出了代价，多行不义必自毙，他们这次终于尝到了恶果。

2018年10月29日，印尼狮航一架波音737MAX客机在起飞之后13分钟坠毁，机上189人全部遇难。2019年3月，埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX客机在其国内坠毁，机上157人全部遇难。由于波音公司推出的737MAX客机频繁出现事故，所以该机型于2019年3月被停飞。消息人士称，波音公司的监管者日前宣布，他们的波音737MAX客机已经达到了相关的标准。波音监管者认为，波音737MAX客机存在的安全隐患已经被解决，各国应该复飞这款机型了。

冯正霖在接受记者采访时强调，大陆之所以首先停飞737MAX客机，是基于对安全隐患‘零容忍’理念和对航空运输安全高度负责的职业精神来要求的，这样的做法是对人民群众生命安全的高度负责。据悉，波音总裁曾两度赴华与冯正霖局长商讨复飞的问题，但是因为波音公司无法满足民航复飞的三原则，所以737MAX客机迟迟没能在大陆复飞。

我们的民航三原则为，飞机的设计更改必须获得适航批准；驾驶员必须得到充分有效的训练；737MAX客机两起事故的调查结论必须明确，而且波音公司的改进必须是有效的。冯正霖称，波音如果达不到这三条标准，那么我们还是要继续严格的适航审定，确保民航运行的安全。知情人士称，由于大陆民航拥有最多的波音737MAX客机，所以大陆只要一天不恢复波音737MAX客机的飞行，其他国家也不敢复飞自己拥有的737MAX客机，这些国家十分清楚我们的复飞标准是非常高的。

做为美国重要的支柱企业，波音公司为了自己的发展多次与美国当局勾搭，甚至在一些商业竞争中，中情局都为波音公司‘提供’窃听竞争对手的服务。据悉，为了保护自己本国的企业，川普此前都对波音公司妥协了，他放宽了针对波音公司的相关限制，但是白宫当局妥协并不意味着其他国家也会妥协。分析人士调侃称，波音公司想要重新复飞737MAX客机，恐怕需要蓬佩奥亲自来华求情了。