成都地铁10号线的车型变化：载客量最大、速度最快、横排座椅

成都地铁10号线是成都市轨道交通当中首条实现“大站快车”模式的线路，作为编号为“10”的特殊线路，成都地铁10号线也算实现了一个突破。

在成都地铁已经建成的线路当中，成都地铁10号线的载客量最大，速度最快，横排座椅。虽然它的站距仅仅是2公里，但是配置已经是完全的大站快车模式。

在全国的地铁线路中，首先实现大站快车的成都地铁10号线，也可以视为是一种突破。由于本身通向机场，因此这条线路的大站快车模式，也算是有了一个很好的底子，也给了大站快车模式一个理由。

下面照片是成都地铁10号线的列车。

下面照片是成都地铁10号线的站台。

成都地铁10号线一期全长大约是11公里，共有6个车站，站距也就是2公里。按照这个长度，其实不能算是”大站“，但10号线的列车却是名副其实的”快车“。

下面的地图表示了成都地铁10号线一期经过的地区，黄框的地方就是首末站。

成都地铁10号线是成都轨道交通首次实现“大站快车”的线路，虽然这条线路一期的站距仅有2公里，只是比成都地铁其他线路的站距略长。但是成都地铁10号线事实上已经实现了大站快车。

成都地铁10号线的列车具有大站快车的一期特征，未来本线二期三期的站距可能更大一些，与大站快车的模式更加匹配。