上海是一座神奇的城市，历史并不悠久，长江口冲积平原上的小县城一直到一百多年前才开埠发展。所以，与国内其他一些城市的厚重历史不同，上海是国内开埠较早的现代城市。虽然几百上千年的历史建筑和文物少之又少，近现代工业的印迹却越积越多。在此基础上，上海的各行各业兴起开办行业博物馆的热潮，也就情理之中毫不奇怪了。
上海作为新中国最早生产民用轿车的城市之一，曾经批量生产过上海牌轿车。改革开放以来，更是现代化汽车工业的主要基地，上海大众、上海通用和上汽集团以及多家民营汽车生产企业耳熟能详。这些都是开设汽车博物馆的重要条件，于是上海汽车博物馆应运而生。
这个上海汽车博物馆位于上海市嘉定区的安亭新镇地区，是一座现代化的行业博物馆。
虽然可以乘坐地铁到达，但是比较绕路，出地铁站后还需要步行许多时间，或者换乘当地公交车。最快捷的公共交通方式是北安线（高速），只需一个小时就能到达，下车后步行十分钟即可。
当然自驾是最方便的交通方式，上海汽车博物馆外面有大片的停车场，足够停放许多汽车。
上海汽车博物馆坐落在安亭汽车城的汽车文化公园里，主体建筑是一座扁平状的玻璃外墙大楼，内部主要展室分为三层，通过四周的环形斜坡步道可以一层一层参观。
进入博物馆的第一层主要是游客接待大厅，展室里面主要展示人类出行方式的变迁史，还用于举办一些临时性的展览。
在通往二层和三层的坡道以及楼层里，摆放了各个时期不同厂家出产的不同品牌老爷车，数量多，品种全，具有极强的观赏价值。
第三层主要是探索馆，定时开放一些适合儿童和学生的互动活动项目。通过亲手操作和尝试，将汽车的工作原理和新能源汽车前景的教育，寓教于乐。
平时经常看到一些汽车模型发烧友收集了许多汽车模型，上海汽车博物馆里整整半个楼面来展示各种汽车模型，秒杀所有发烧友。
上海汽车博物馆的展品丰富，活动项目体验感强，认真参观需要大半天时间。一层设有一个小型餐厅，提供简餐和饮料。
与大多数行业博物馆一样，上海汽车博物馆需要购买门票才能参观。估计由于门票高达60元的缘故，平时上海汽车博物馆游客稀少，利用率实在不高。
一直以为，那些一百多年前的老爷车已经很少了，看到上海汽车博物馆里排列的几百辆不重样的各种老爷车，顿时明白了，工业化时代的任何古董级别的收藏品，只有情怀。
大家以为很少见的老爷车，说不定哪个车库里堆积如山了。还不用说按照图纸，分分钟给你复刻出成千上万辆同款车。
那么，作为上海市民或汽车用户，大家有没有兴趣买个门票搭上一天时间，到上海汽车博物馆参观学习呢？
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