谈到大中型SUV，不免就会想起丰田汉兰达这款车，无论是哈弗H9还是吉利豪越，都是以丰田汉兰达为对标车型。近期，五菱旗下的新宝骏RS-7亮相后引发了各方的猜测，这款传说有着“国产汉兰达”潜质的黑马到底是什么来头？我们从相关渠道获取了该车的详细信息。
首先，RS-7的车型定位是中型SUV，但是其车身长度却达到了4930毫米、轴距超越同级别达到2900毫米，比丰田汉兰达的车身长40毫米，轴距多出110毫米，由此得到了一个超大的内部空间，即使是在6座和7座的布局中也不显得拥挤。
从外观来看，新车采用了最新的“星际美学”设计语言，八角形的星际阵列的矩阵进气格栅 与鹰眼式的大灯组合，前脸看上去霸气十足，动感的腰线从车头延伸到车尾，连接尾部的是细长的尾灯组设计，尾部双向双排气管的设置看上去十分唬人。
从动力底盘来看，当前信息显示新车配备的或将是型号为280T的177马力高功率发动机，匹配CVT变速器能输出290牛米的最大扭矩，这个动力水平可以说只是刚刚够用，没有太多的惊喜，如果后期厂家能增加混动版本的话还是比较值得期待的。新车将配备前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架。
从智能配置来看，RS-7或将沿袭RS-5的配置水平，新宝骏家族式的一体化双屏幕的设计自然少不了，标配24小时在线网络连接系统和5G车联网以后，可实现智能AI语音控制车辆。值得注意的是，新车或将搭载与大疆创新共同研发的智能驾驶系统，在ACC自适应巡航和主动刹车系统的加持下，使其L2级别的智能驾驶辅助得到了安全的保障。
在新车价格方面，根据新宝骏车系的传统模式，RS-5比RS-3价格提高2.5~4.5万元，那么相应的，RS-7就应该比RS-贵2.5~4.5万元，由此可以预测的是，新宝骏RS-7的起步价很大可能会在12.68万元的水平，而顶配旗舰型则可能需要定价到18万元左右。
虽然新宝骏RS-7的车身尺寸、智能安全配置、质量工艺等方面能做到国内先进水平，但是这样的定价区间或许超出了消费者对五菱车固有的廉价印象。但是，这似乎也不会影响五菱这个民族品牌继续向上突破，因为国产车从技术和配置方面超越合资车都是早晚的事，至于消费者觉得值不值这个价，那就另说了！最后，您认为RS-7 这匹“黑马”有市场吗？ 在评论区留下你的想法吧！
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