最近2022杭州亚运会的官方指定用车已经正式公布，它就是刚刚在北京车展大放异彩的吉利全新紧凑级轿车，吉利 星瑞 （ 参数 丨 图片 ）。既然贵为亚运会官方认定，星瑞自然有其过人之处，毕竟作为国际赛事中的官方用车，吉利星瑞也是一定程度上代表了中国自主品牌汽车的最高水平。那这款备受瞩目的新车到底在哪些方面“高人一等”呢？
CMA首款吉利轿车，沃尔沃动力加持
对于吉利的CMA平台相信大家都不陌生，这款由沃尔沃主导，与吉利共同研发的全新架构已经出产了多款汽车产品，并且获得了市场的高度认可。其中最具代表性的就是主打年轻高端的领克品牌旗下的 领克01 - 领克05 这四款车型，堪比合资车的行驶品质和产品质量让CMA架构名扬国内外市场。
而吉利星瑞作为CMA超级母体架构下的首款吉利轿车，在消费者最关注的“三大件”上表现十分优异。星瑞搭载沃尔沃旗下的Drive-E系列2.0TD发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力可达190Ps，峰值扭矩达到了300N·m。得益于CMA架构的加持，星瑞在众多硬件配置上有质的提升，前麦弗逊后E型多连杆的独立悬架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等，使得这台吉利星瑞展示出了不同于往日的吉利新 风尚 。
在实际的驾驶体验上，全新的吉利共配备了三种动力模式，分别是舒适、节能和运动，并且不同的驾驶模式有不同的驾驶主题与之配合，能够进一步调动起驾驶员的驾驶积极性。在舒适模式下，车辆的动力表现足够充沛，油门的调教适中，动力的输出也比较线性，在城市中驾驶给人一种从容不迫的感觉。
星瑞
通过中控位置的驾驶模式调节拨杆调整到运动模式后，整台车就像是绷紧了神经，油门变得一触即发，沃尔沃的Drive-E系列2.0TD发动机也能尽其所能的迸发出所有的动力，给人十分激进的畅快体感。
而在节能模式下，整台车的动力表现变得十分柔和，给人一种不紧不慢的驾驶感觉，仿佛在畅享美好的幸福时光，驾车的时间都慢了下来。即使将油门踩下三分之二，车辆的动力也是娓娓道来，尤其是在出门自驾游时使用这个驾驶模式会给整个外出的行程增色不少。
定位紧凑级家轿，实则堪比中级车空间表现
官方定位吉利星瑞为紧凑级轿车，但是在实际的尺寸数据和空间表现上，这台车已经达到了中型车的水准。这种跨级的赋能让星瑞在整个紧凑级轿车市场具备独一无二的竞争实力，也进一步拓宽了星瑞这台车的使用场景。就比方说此次杭州亚运会的官方指定用车，如果是传统意义上的紧凑级轿车，其空间表现在这种大型集会上使用会有一定的局限性。
星瑞的尺寸数据为4785*1869*1469mm，轴距为2800mm，星瑞的轴距已经十分接近 凯美瑞 、 雅阁 等主流的B级轿车。车辆的前排有非常突出的头部空间表现，并且驾驶视野非常宽阔，能够让主副驾驶人员感受到十分舒心的驾乘体验。而后排的空间表现也十分突出，即使是身高180cm以上的成年男性坐到后排也不会觉得拥挤，甚至头部和腿部的空间都还有不小的富余。
最值得一提的就是这台的座椅表现了，前后排均采用了撞色的设计风格，并且座椅采用了头层牛皮的材质，具有非常突出的亲肤感，即使是夏天穿短裤短袖坐到套座椅上也丝毫不感闷热。而且前排座椅的坐垫长度达到了500mm，能够对主副驾驶的腿部起到很好地承托作用，即使是长途驾驶司机的腿部也不会感觉十分疲劳。而后排的座椅更偏重于舒适性，并且座椅的靠背角度非常符合人体工学设计，具有突出的乘车舒适性。
星瑞
全新家族式设计语言，引领吉利新产品开端
乍一看这台新车依旧采用标志性的吉利风格，但是走进细看却发现别有洞天。前脸依旧是吉利标志性的盾形进气格栅，但是内部却采用了直瀑式的设计，搭配上两侧犀利的LED大灯和底部三段式的进气格栅，对于看惯了吉利“宇宙回响”格栅风格的大家来说的确有不错的视觉冲击力。
整个车身侧面线条十分流畅，如果不告诉你这是一台紧凑级车你肯定会认为这是一台中型车。一条犀利的腰线划过整个车身侧面，微微上扬的线条呈现出一种俯冲式的车身姿态。而这条腰线就像一条天际线一样，将整个侧面的层次感完美的划分了出来。
车尾的造型融入了性能跑车的设计元素，两侧带有流水特效的后尾灯与后尾箱盖中间一条粗壮的镀铬饰条相连接，将星瑞“宽体轿跑”的运动氛围进一步拔高。底部双边双出的大尺寸排气管看似都能塞进一个拳头，将星瑞基因中的运动属性更好地呈现了出来。
俗话说“好马配好鞍”，如此细节至深的外观设计下，藏着的是一个将简洁与科技完美融合的内饰。坐进车内仿佛来到了户外，浅蓝色的中控台包裹让人感觉到如海风拂面般的清爽，而贯穿式的白色真皮装饰让车内显得层叠感突出。三辐式的多功能方向盘、大尺寸的液晶仪表盘，搭配上悬浮式的液晶中控屏以及游艇式的换挡拨杆，能够给你一种在海上开高科技游艇的既视感，相信年轻的你一定会爱不释手。
写在最后
作为科技吉利4.0的开山之作，吉利星瑞一改往日吉利车型居家、实用的风格，将运动气息和对年轻消费者的亲和力放到了第一位。不过与此同时，在CMA超级母体架构的优化下，星瑞仍旧保持了极强的空间实用性和驾驶舒适性。所以总体来看，星瑞作为一台紧凑级轿车已经几乎做到了面面俱到，这款新车也将在整个汽车市场中掀起一股全新的波澜。
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