司机注意了！“一个平台违规，全平台拉黑”，这可能是网约车行业即将到来的现实。

有车友爆料，目前滴滴平台要求司机确认的 网约车行业 个人信息共享授权书，比 8月末刚推出时，授权的内容有所变化。

在原先让司机同意“滴滴平台可以与其它网约车平台共享本人基本信息及本人违法违规情况”的基础上，增加了“滴滴平台可以从其他网约车平台收集本人基本信息及违法违规情况，以判断是否接纳本人作为网约车司机或者是否依据其平台规则对本人进行处理”。

也就是说，无论你在哪个平台违法违规了，滴滴都可以知道，其它平台也能共享到相关信息，以此作出是否接纳和处理的决定。

司机“一个平台遭封号，处处被拒绝、清退”的局面，极为可能在不久的将来出现。

在这种情况下，有多少人还敢随便违规？平台这一招，几乎是在给司机上了紧箍咒后，又加了个禁箍咒。

当下网约车市场发展放缓，平台为提升服务和应对监管压力，对司机的管控越来越严。最近，已经有不少司机因为未参加培训，或是没有安装音视频设备被停止派单。

而个人信息共享授权书，对于广大打算继续跑车的司机来说，是一个没有选择的选择。

不授权，就无法出车。 司机 除了同意，还能有 其他答案吗？

各平台数据 一共享， 网约车司机面临着新一轮的淘汰。

行业也不缺人，今年仅滴滴平台就新增了150万新司机，大浪淘沙，清退浪潮将至。

这对于性格不适应在服务行业生存的全职 司机，还有部分不合规司机，影响或许是最大的。

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