一个汽车编辑买了传祺GS4后会发生什么故事？|4s店|suv车型|传祺gs4|广汽传祺|德系|汽车

导语：2018年底下单提了换代前的GS4，到2020年的9月，其实还不到两年，但是它走过的地方应该比它的很多同胞都要多。

买传祺GS4 （参数丨图片）的最重要的原因

为什么买GS4？当然因为预算少，买不起GS8。

噗，其实我和传祺的故事确实要从GS8说起，在某次长测GS8的过程中，我和后来决定共度余生的姑娘牵手成功，GS8在某种程度上是我们走到一起的见证者。

但是，当我购车预算在13万元，又需要一辆空间够用的SUV的时候，GS8自然无法成为备选，但是，在这一级别算是销量明星的传祺GS4无疑会成为备选之一，而比较了几款同级车型的设计细节之后，GS4就脱颖而出，成为最后的选择。

对于一个汽车编辑而言设计细节当然不是说它的颜值有多惊艳，而是其功能性设计——后排坐垫向前翻起后再放倒靠背，就可以在车内区隔出一个纯平的车内空间，铺上席子就能直接当床，这是我对GS4最为满意的设计。

外观颜值没有起到作用？好吧，还是有的，比起同价位的其他国产SUV车型，GS4的外观设计城市属性更强一些，另外几款同级销量明星的城乡结合部的气息会更多——尽管拿着农业户口，但是对于用车环境更多还是市区的我来说，更为城市化的GS4自然成了首选。

还可以交待一下前提条件，买车首先要考虑用车是否方便——这里的方便既包括了车辆本身的设计和可靠性，也包括了品牌的覆盖范围和售后。广汽传祺是国内几个造车非常认真的汽车品牌之一，和几个日系品牌的合作也为传祺积累了不少造车心得，而且，广汽传祺的4S店覆盖较为广泛，传祺GS4的保有量也非常巨大，这就代表了在必要的时候其零部件不难获得，这一点在后续的用车中非常关键。

跑了3万公里，修了一次车

时至今日，它已经陪我跑了3万多公里，这个数字看起来不算多，但是跨度却非常大——提车上牌的城市是广西南宁，走过的城市包括广西的防城港、柳州、百色、梧州、玉林，广东的广州、佛山、惠州、云浮、肇庆、阳江、湛江，云南的昆明、曲靖，重庆，四川的成都、遂宁、攀枝花、雅安，以及峨眉山、青城山、蜀山。

经常跑盘山公路的结果就是，虽然轮胎的胎纹磨损不算严重，四条轮胎还可以继续陪我一起走很远的路，但是刹车的磨损进度就远超轮胎。

这也可以理解，毕竟光是跑一次高海拔的四川盆南下云南昆明再回到几乎海平面的广州，车里还塞满了两个男生的全部行李，电脑都有两台，这种情况对刹车的磨损自然也是可以预见的。更不要说整个2019年我和GS4一起在四川的峨眉山、青城山、蜀山等盘山公路上的无数次驰骋。

其实，可能更多人想知道，在这3万公里环游中国各地的里程中，这辆GS4有没有修过？答案是有——某次在广州环城高速公路上被不知何处飞来的石块直接命中天窗，随后，破碎的天窗玻璃不断被气流撕裂脱落。

万幸的是，在我们在下雨前赶到了附近的传祺4S店，12个小时不到，车辆更换了新的天窗，满血复活——这正是传祺GS4这种主流品牌热门车型的优势，到处都有4S店，也不用花上几天甚至几个星期去等待零部件，随时到店，随时就可以维修。

不满意的地方？怪我，没买四驱

在2020年的9月，我和GS4从广州出发，前往阳江参加“祺遇人生”的传祺车主聚会，就在参加这次聚会的路途上，我经历了买车以来感情最复杂的一个小时。

由于被导航误导，我们被带到了一段尚在建设中的公路，工程车辆碾压留下的车辙不但很深，而且雨后的烂泥还很滑。我的前驱GS4在挣扎了几分钟后，彻底无法动弹——直到这一刻，我才体会到四驱的重要性，即使GS4不是专业的硬派越野车，但是如果有四驱系统，我肯定能轻松的摆脱这段烂泥路，毕竟后面两个车轮都保留了完整的抓地力。