说到沈北最繁华的区域，当属大学城商圈，贯穿南北的道义南大街是推动片区发展的主线。而大家却不熟知，在沈北还有另一条纵向主干道，原名盛京大街，2014年初更名为七星大街。曾经的盛京大街，承载着老沈阳之名，一直为沈北人民所尊重，也成为沈北的骄傲。它是区域、城市的南北中轴线，相当于沈河区的青年大街和皇姑区的北陵大街。

七星大街，与道义大街平行，双向宽敞四排车道，与蒲河交叉而存。向北，延至四环与其相连，直达新沈阳北站；向南，可抵城市中心，一触繁华。

随着目前道义区域发展进入成熟期，道义南大街与黄河北大街的交通压力日增，需要寻找第二条主干道来进行缓解，而七星大街与皇姑区的梅江街相连，至沈飞机场、首府新区，规划中的地铁12号线途经沈北万达广场，且在七星大街上规划设有地铁站点，这些利好更加稳固了七星大街在沈北未来发展中的重要位置。

顺便说说七星大街与梅江街打通的事情，很多人都期待能够实现，既有利于像黄河大街这样的南北主干道交通压力缓解、又有利于沈北、皇姑两地块的发展。

七星大街进入皇姑区后分为两条直线，一条是通往沈飞机场的梅江北街，另一条则是通向皇姑产业聚集地的文储路，两条动线对两区融合发展都有十分重要的意义，所以，七星大街中轴线的作用是无可替代的。

三大新兴板块，你更喜欢“哪一款”？

从“大开”近几年在沈北市场布局便可清晰看出一二。

中海、万科、华润、首开等品牌房企携品质改善产品布局道义大学城板块，拔高市场价值，同时衍生出了另一条置业“新干线”——七星大街，未来将连通皇姑新中心（沈阳TBD），成为当之无愧的沈阳城市中轴线。

它贯穿了三大片区，由北向南依次为七星板块、环蒲河片区以及道义东控制单元，每个片区定位均有其自己的市场价值。

七星板块，内部分布着七星海世界、七星公园、花海及沈阳方特等重要旅游景区，迎合了沈北新区以旅游产业带动经济发展的战略方针。

2014年沈北新区举办的“百万市民看沈北”主题活动，革新了市场发展方向，也成为后期旅游产业发展的动脉，实现了品牌升级。

在七星九龙湾、荣盛盛京绿洲等成熟楼盘之后，中粮、恒大、中铁、新城控股、龙湖及富力等品牌房企进入拿地开发立项建楼，看重的不仅是旅游产业所带来的市场价值，更是稀缺的生态资源所带来的宜居幸福感。

沈阳方特欢乐世界实景图

环蒲河片区，即沿着蒲河景观带而形成的宜居板块，早期进入开发的项目有沈阳雅居乐花园、亚泰城、汇置尚都、荣盛香堤澜山等，近两年随着沈北市场热度高升，泛七星大街渐成热点，中金（嘉城集团）在此连拿共计7宗新地，造城之势难挡。更有实力央企中国铁建开发的御水澜湾项目，直面蒲河壮丽景观，收揽全域美景。

蒲河实景图

道义东控制单元，是在万达进入沈北前确定的规划发展蓝图，其定位是现代宜居生活区，简单来讲就是以沈北万达广场为重心的生活商业核心区。

万达广场南侧即为田义屯高铁站，而就在9月沈阳自然资源局发布的《沈阳市中心城区客运交通枢纽规划批前公示》中，将田义屯高铁站拟设定为城市一级枢纽站之一。七星大街+规划中的地铁12号线+田义屯高铁站，立体交通网瞬间形成，未来发展中心所致。

地铁+15万平商业，现代居住区“硬核”配套

万达广场，15万平的商业规划以及地铁12号线的的沿途规划路线，足以让其成为沈北新区道义板块的又一生活功能区与商业核心圈。

地铁12号线由沈北经陵北街，走奉天街至浑南。途经沈北方特、道义、皇姑区首府新城，沿金廊、南塔至浑南地区，成为沈城一条连通南北的快捷轨道。

蒲昌路站与七星大街站拟定于地块的北侧与西侧，将给未来商业业态输送大量的流动人群。

同时，周边1-2公里范围内成熟社区、品牌院校的“固定性”人群将成为该商业的潜在消费者。

一脉相连，两区融合发展

首府新区+三台子，七星大街向南延伸的直通要地，是沈北与皇姑两区融合发展的新中心。

相对于道义大街来讲，七星大街更为平坦、更为宽阔、交通灯设置更为人性化。目前七星大街已经完全贯通，从蒲河大道途经七星大街直抵皇姑核心，仅需不到10公里的距离。未来沈飞机场顺利搬迁后，将更加有效的促进区间合作。

七星大街由南向北途经美的·瀚悦府、江南壹号、亚泰城等多个品牌楼盘，同时还有沈师附中、蒲河锡伯族文化广场、东北总部基地、七星海世界主题公园以及方特欢乐世界等。未来将是继道义大街之后，第二条区域主要脉络交通要道。

七星海世界实景图

曾经的十二五规划“八横八纵”、现在的皇姑首府新区建设发展、未来的沈飞公司部分项目搬迁，七星大街与梅江北街未来打通后，兼并地铁12号线的规划，将大幅度地提升沈北与皇姑两区融合发展力度，进而将三环内、东三台子板块内的居民引入地块所在功能圈。沈北未来的发展不仅要看道义大学城，七星大街沿线将成未来发展动脉，经济新增点。