现代社会对于武器装备的使用速率，相比几十年前战火纷飞的战争年代要低上许多。绝大多数的武器装备的结局并不是在前线被敌人的炮火所摧毁，更多的则是安静地走完自己庄严而又伟大的"战斗生涯"。
那么这些退役的武器装备，最后的结局一般都是怎样呢？它们在脱离了实战和训练的硝烟后，是否还可以在另一片天地中体现自身的价值呢？今天我们就好好地跟大家说一说。
一、随时待命，以便不时之需
针对一些数量庞大，但又不是性能落伍过多的陆地装备，大部分国家都会采取就地封存和储藏等方式将其妥善地保管起来。例如苏联时期，苏军曾经制造了大量不同型号的装甲车辆，它们的型号不一，都曾担负着不同程度的作战任务，如苏制的T-62、T-72坦克，BMP-1/2步兵战车等等，数量可谓十分惊人。
解体之后，除了各加盟国家军队接纳一批陆地装备后，剩下的装备大部分都遗留在俄罗斯、乌克兰等国境内。如果对其放任不管，那么对武器资源是一种极大的浪费；但要大规模花费人力物力来收拾这些庞然大物，对于国家的财政又是一笔不小的开销。
乌克兰哈尔科夫的“坦克坟场”
于是这些国家一般会采取封存的方式来处理这些"战功卓著"的老兵。首先选择一些通风干燥的区域，在保证隔绝潮湿、风化的前提下，拆除这些车辆的发动机、电子设备、光学瞄具，火炮的辅助设备，甚至是装弹机都要一次性去掉，只保留一个大致的外形，然后将拆除的设备妥善保管，用于装备的替换和升级；剩余的车体敏感部位将会被蒙住，保证车体的完好性。
已经封存的T-72
2013年，俄军就将所有的老式T-62坦克全部封存处理，经过俄军优秀的保养，这批T-62不仅没有遭到任何的破坏，反而还"重获新生"，在紧急情况下可以再次投入战场参加战争。据资料披露，俄罗斯总计封存了各类坦克、装甲车超过6000余辆，只要保存得当，这些武器还可以帮助10个全副武装的装甲集团军参加实战。
正在封存设备的俄军士兵
陆地装备尚且如此，那么空中装备当然也可以如法炮制了。位于美国亚利桑那州沙漠中的戴维斯·蒙森空军基地（英语：Davis–Monthan Air Force Base），就是美军处理退役飞机最好的"集散地"。这里空气干燥，湿度较低，可以延缓飞机的生锈和降解速度，其超过15厘米的表层土下面是一层钙质土壤，有着十分坚硬的厚度，可以保证不用修建新的停机坪，也能让飞机安稳地放置在这里。
这场景，是不是很震撼呢？
处理飞机的时候，这里的工作人员都要遵守严格的操作规程：如果是在航空母舰上服役过的飞机首先必须要清洗干净，去掉机身上带有腐蚀性的盐分才可以存放。此外飞机还油箱和燃料管线中残存的燃油也必须清除干净，并且使用一款轻质粘性油进行冲洗，确保飞机零件进行充分润滑。
罩上保护衣的战斗机
然后机身内部所有的引爆装置也要小心地去掉。然后整个机身会被涂上一种降低表面温度的涂料，让飞机保持相对的凉爽，所有管道或入口都会用铝带覆盖后，被放置在专门的地方进行保存。当紧急情况到来时，飞机就可以重新安装设备再次投入使用。
除了可以储存飞机外，该基地还负责为各国美制飞机提供零部件，以及对老旧军机、民用机进行拆解工作。据悉该基地共封存了包括F-14、A-10、B-52等多种机型，数量超过6000架，总价值约为350亿美元，这里也是世界上最为昂贵的"飞机存放地"。每年政府需要花费7.5亿美元负责处理和保存这些"空中战鹰"，可见该基地对于美军的重要性。
二、二手转卖，重获新生
一些军事水平较强的国家淘汰下来的装备，虽然自己不愿意用，但对于一些军事实力很弱的国家来说，这无异于是"天上掉馅饼"的好事——自身军费不足买不起新的，那买个二手的充当门面不香吗？
这方面，欧美国家是最有发言权的了。美军把早期型号的M1A1坦克、CH-46运输机、"基德"级驱逐舰等装备重新处理之后，卖给自己的盟友换取大量的现金，而装备了这些装备的国家也瞬间"咸鱼翻身"，成立地区比较有实力的军事国家。
交付尼日利亚陆军的二手装备
例如北非埃及军队装备的主战坦克，许多都是美军早期的M1A1坦克，经过升级改造后进入陆军序列中；波兰军队引以为傲的200余辆"豹2A4"、"豹2A5"坦克，其实也是隔壁德军不用的二手货，波兰人花了2亿多美元入列后，发现当中大部分故障频出，前后花费了约8亿多美元才升级改造完毕，成了武器界茶余饭后的一个谈资。
波兰陆军的二手“豹”
还有隔壁"白象"——印度海军现有的"维克拉马蒂亚"号航空母舰（下图），原来是苏联海军的"戈尔什科夫海军元帅"号航母。2004年转让给印度后，印度方面总计花费了23亿美元用于航母改造，包括更换飞行甲板、内部航电设施、武器防御系统，以及最为关键点动力系统。这样大笔的支出，估计哪个国家看了都会感到心头一紧，相当于重新制造一艘航母的价格了。
更有甚者，有的武器甚至是"三手"或"多手"武器，比如菲律宾海军以前的"坎农"级驱逐舰"拉贾·胡马邦"号。原本是美军二战中的一款驱逐舰，1955年退役后先被送往日本海上自卫队服役，取名"初日"号，后来在1976年又进入菲律宾海军服役，主要负责海面巡逻任务。直到2018年才宣布退役。
正在巡航的“拉贾·胡马邦”号
当然除了往外推销二手装备和退役装备外，欧美等国也会采取"回购"的方式，比如美国的"四等人"（USMC）将英军退役的27架"鹞"式战斗机回收再利用，俄军从老挝等国回收大量二战T-34/85型坦克，用于博物馆馆藏和礼仪活动......可以说通过"再循环"，不少退役武器又重新焕发了自己的又一春。
三、物尽其用的处理
当然了，遇到一些实在无法处理和回收的武器，各国军队一般也会让它庄严地走完"最后一程"。例如将老旧战车、飞机和舰船作为演习的靶子，进行新型武器的试验来进行摧毁。例如美军将退役的驱逐舰作为靶舰进行新武器测试，不仅能提升训练效果，还可以为未来舰船抗沉性进行测试。
陆军一般在实验新式炮弹和穿甲弹药时，也会使用退役或报废的装甲车辆进行测试，观察武器的性能是否合格。而在有些地区，会将一些退役的陆军或海军装备进行完无害化处理后，将其推入大海中，成为鱼儿和其他海洋生物的庇护所，化身为人工礁石进行再利用。
成为人工礁石的废弃C-130
而对于核潜艇这样的高危武器，一些大国也有自己的解决之道：一般是在排除燃料和去污作业后，将整个潜艇分割为几大部分，关键的反应堆处将会送往专门地点，进行严格和仔细的保存，防止内部发生泄漏等问题。
当然对于大多数退役武器来说，等待它们的一般都是拆解后重新回炉，送入熔炉化为铁水继续发挥作用。一般操作是拆掉大部分电子装备和武器配件，然后通过机械与人工的共同努力完全拆解完毕，送往专门的资源回收中心进行处理后，当做优质钢铁材料进行再利用。
正在拆解的军舰
如果说某一款武器有着极高的宣传价值或战功彪炳，那么退役之后进入博物馆的几率就会非常大。各国的军事博物馆中，都可以找到这样优秀的退役武器装备，它们在爱国主义宣传中提到了非常重要的作用；还有一小部分，还会进入专业的军事院校，作为教学器材进行使用或展示。
总结起来，退役武器的结局基本上都能够光荣地走完自己的最后战斗生涯，这也是许多武器最后的优秀结局。无论如何操作，这些武器装备都可以很好地站好最后一班岗，成为人们心中的永远回忆。
结语
"老兵不死"，这些退役的装备在作战中有着好的表现，而在退役后也能走好最后一步，靠的就是各国对退役武器优秀的处理方法。对于退役武器，能有着如此高规格的退役方式，也算是"死而后已"了。
参考资料
1.《武器的落寞岁月》
2.《探寻飞机坟场的背后》
3.《坦克坟场》
4.《退役武器的归宿》
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