钱江晚报·小时新闻记者 余雯雯 见习记者 周琪

今天（10月29日）起，西溪湿地绿堤对市民游客免票开放（详情点这里），这对西溪湿地附近的小区居民们绝对是个利好。

比如，位于西溪湿地东侧、离绿堤直线距离最近的小区——紫金庭园的业主群炸锅了。不少业主开心的同时，也在发愁一件事情：赶紧小区西侧开个门吧，这样去西溪湿地的绿堤散步再也不用绕远路了。

小区业主李女士给小时新闻爆料说，其实，这么多年以来，很多业主都一直想在西面开个门，缓解一下出行压力，但始终没有实现。而这次西溪绿堤免票开放，想要开西门的愿望就更加迫切了。

究竟是怎么回事？

小时新闻记者今天也特地去了一趟位于西湖区紫金花路9号的紫金庭园。

西溪绿堤免票开放

开设西门的呼声越来越高

紫金庭园小区，就在西溪湿地的东侧，可以说，从直线距离来看，小区离西溪湿地绿堤就隔着一条紫金港路。

目前小区只有一个北门、一个南门，都在靠东的位置，可供行人和机动车通行。

紫金庭园小区北门

从导航来看，小区可以直接进入绿堤的西溪湿地东门，从北门出发，步行12分钟左右，从南门出发，步行需要11分钟。

记者现场碰到了一位业主徐女士，她说：“现在绿堤开放了，对我们来说是很直接的福利啊，能近一点就近一点，如果西门能开出来，去西溪湿地玩肯定更方便了。”

和徐女士同样想法的业主有不少，群里大家纷纷针对“开放西门”出谋划策。

2007年就入住到小区的老丁，曾经受业委会的委托，去调研过“能否开西门”这件事情。

“我们紫金庭园从2005年交付至今，已有15年的历史。小区里最早一批的居民年龄都普遍偏大，对于他们来说，有了西门，去西溪湿地遛弯就会快很多。”老丁测算过，开设西门后，好处挺多的，如果能直接横穿马路，去西溪湿地、西溪天堂都能节省一半时间，不像现在，需要绕行十几分钟。如果能开出机动车的出入口，那就更好了，北门、南门的拥堵也可以有所缓解。

对于是否开西门

小区业主们并没有达成共识

虽然开设西门的呼声由来已久，但始终未能成行，有一个比较大的原因是小区业主内部的意见不统一。

大部分业主希望在西门开设一个人行通道电子门，但这一提议遭到了部分业主的反对。开门后的安全问题成为这部分持反对意见的业主们最大的担忧。

此外，门究竟开在哪里也是意见分歧最大的一个点。

小区最西侧的秋雪苑1-9幢，紧挨着道路绿化带，空地范围比较少

小时新闻记者也去小区西侧最靠近紫金港路的居民楼转了一圈。最西侧的一排，为紫金庭园秋雪苑的1—9幢，居民楼与小区围墙之间的间距特别窄，跨步三四步就到了，大概就2米左右，所以，增设西门势必需要在两幢楼房之间划出空地，“这些靠西侧的居民有些是赞成的，觉得更方便了，也有的不愿意，就怕门开在自己家楼下，更嘈杂、安全隐患也更大，所以虽然讨论了很多年，但是小区业主们都没能形成统一意见。”物业工作人员叶女士解释说。

“这个门一开，肯定会影响到外面马路的绿化带，所以这就不仅是我们小区的问题了。”丁师傅说，现在只能等业主内部达成统一意见后再由业委会去找相关部门推进。

社区帮忙对接过相关部门

目前来看可操作性比较低

对于紫金庭园“开设西门”的问题，小时新闻记者也咨询了小区所在的文新街道桂花园社区。

桂花园社区书记陈建回复说：“其实，紫金庭园开西门这个事情，每年都在提，已经持续好些年。我们社区考虑到业主呼声比较大，在听取小区业委会意见的基础上，也去和相关部门对接过，看看从最基本的硬条件来看，有没有可行性。”

陈书记说，紫金庭园小区西侧的紫金港路，是一条城市主干道，中间有一段，还是紫之隧道出入口，属于城市交通快速通道，他们和交警部门咨询过，目前的规定是，新开发的小区，是不能在城市主干道开设出入口的，更何况是已建成的小区，就更加不能新开设出入口。也就是说，从法规层面，基本没法批复。

“就算是开放行人出入口，也有两个问题，一个是这段紫金港路，是城市交通的快速通道，考虑到交通高效畅通性和行人安全隐患，无法在中间段设置斑马线。另一个是小区内部，不管西侧选址在哪个单元楼下面，这个周边的居民肯定会受到噪音影响、存在安全隐患等问题，还是会有很多业主会持反对意见。所以看看是简单开个出入口，其实涉及到审批、安全、对周边居民影响等问题，还是比较复杂的，目前来看，可操作性比较低。”