作者| 猫妹
来源| 大猫好规划
一个群友说她老公摊上事儿了。
两年前她老公开着车，眼瞅着前车撞路边电线杆子上，弹回来，撞她老公车上了。
前车一家还是刚刚从殡仪馆回来，结果遇上事故老先生死亡、老太太受伤，怎么一个惨字了得。
但更惨的是，事故发生两年多了，作为后车驾驶员，她老公被告了，乘客家属要求她老公一同赡养受伤的老太太。
What?！
群友直喊倒霉。
确实，这事故的最初发生跟她老公一毛钱关系没有。
前车不知道遇到什么情况，自己撞向的电线杆子，要说负责，也要前车司机负责。
但是，前车从电线杆子弹回来，撞上她老公的车，作为后车，交警出具的事故责任认定书认为，她老公没有保持安全驾驶距离，发生二次碰撞，也要同责。
这真的是眼瞅着人家撞向你，你还要负责。
“撞”上的车祸，你有什么办法？
现在，她老公面对的就是乘客家属的索赔，要求保险公司、她老公都要赔偿。
第一次开庭后，她老公被原告方单Call，对方提出私了，但是开出的要求是保险公司赔的30万不算，她老公额外再赔18万。
她老公觉得自己确实很无辜，而且18万并不是小数目，同时也对自己要赡养一位事故发生当时并没有异常的老人表示异议。
当时还好好的，怎么现在突然说一堆毛病一堆后遗症需要赡养了？
虽然冤枉，但是大事儿确实是摊上了。
责任，交警那边是给出了认定的。
但“同责”，两个字很简单，同的是哪部分责任，就很微妙了。
比如车损，那么前车的第一次碰撞，导致的损失肯定是自己负责，和后车的二次碰撞导致的损失，那么确实可以分摊责任。
但最要命的是人死和人伤。
相比车损，人死和人伤的金额才是大头儿。
而且，人伤还不像车损，修车费用钉是钉卯是卯，人伤牵扯的费用很多，而且有时候很难分清哪些是事故原因哪些是旧有疾病哪些又是过度医疗。
所以后续打起官司，先要判定，一人死亡和另一人伤残，分别是哪次撞击导致的，或者都有责任那么分别又占多少比例。
死者，需要尸检，伤者，要走伤情鉴定。
整个官司按照流程走下来，打个一两年都算短的。
所以法官建议下去自己商量，原告方也想求和解私了。
但作为被告，也不是对方要多少就赔多少，保险公司赔30万，个人再赔18万，并不是小数目。
她说，保险公司的态度很简单，按流程走。看样子是奉陪到底。
那她到底是和解还是官司打到底，这时候就要专业人士，比如律师的指导。
所以上午开完庭，她就马上开始四处求教，想请个打交通事故案子的律师咨询一下。
说实话，不管是原告还是被告，猫妹都挺理解和同情的。
● 对被告来说，确实不是自己造成的事故，被动的撞击，现在要赔那么多，很难接受。
● 对原告来说，至亲一死一伤，情感上接受不了，经济上也承受不了，所以总需要找个过错方弥补一下吧。
都有损失，都是输家。
所以啊，还是那句话，开车无小事，因为除了自己会犯错，还要承受别人过错导致的损失。
如果想发生事故后，损失最小化，还是要通过提前的安排来规避风险。
三者险，不但要上，还要金额够高。
就拿相对赔偿费用稳定的死亡赔偿来说，如果受害人在60岁以下，还有抚养义务，那么死亡赔偿会包括死亡赔偿金、抚养费、精神慰问金、丧葬费，还有其他费用，比如律师费等。
仅前三项赔偿（死亡赔偿金、抚养费、精神慰问金），普遍在每人100万元左右，部分地区，比如北京、上海、宁波，已经奔向200万。
至于发生人伤，要看事故严重情况，费用就可大可小，一个朋友，车祸伤到骨盆，最后赔偿40万。
但再严重点儿，比死亡赔偿还多也不是不可能。
如果是大型事故，死伤者不止一人，那么金额就会叠加。
感觉就是，不算不知道，一算真的是会吓一跳。
一次事故带来几百万负债，真的不是吓唬人的。
而这位群友，也是十分后悔，当年的三者险上的太少，只有30万保额。
否则如果保额足够高，那么这起事故，交给保险公司处理就足够了，赔30万、40万还是50万，法院判多少，最后都是保险公司负责赔钱，她家也不用跟着搅进去了。
这位群友说现在她家三者险保额是100万，猫妹觉得，还是低了点。
要知道，这赔偿金额也是跟人均可支配收入、人均消费、医疗支出挂钩的，不管你家的收入涨不涨，赔偿可是每年按部就班地涨的。
早上搭队友的顺风车上班，堵车堵的心烦意乱，猫妹就看了一下前后的车，前面一个奥迪A8L，右前方一个奔驰，再前面一个宝马，然后跟队友感叹了一句，怎么都是好车啊，就右边那个看着便宜点，大众的。
队友默默来了句，那是辉腾……
没有200万三者险保额，没有两套房，没矿，敢踏实上路了吗？！谁借给你的勇气！
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