10月29日，柳州市自然资源和规划局发布《柳土交告字〔2020〕60号国有建设用地使用权出让公告》表示，经柳州市人民政府批准，柳州市自然资源和规划局决定以挂牌方式出让2宗（幅）地块的国有建设用地使用权。

据了解，该两宗地块分别是：位于桂柳路以北、三门江大桥西桥头以南的p（2020）77号地块，占地面积约合274.38亩；位于西鹅路东面竹鹅溪两侧的p（2020）78号地块，占地面积约合115.07亩。

其中，p（2020）77号地块的土地用途为城镇住宅用地、零售业用地、商务金融用地、交通服务场站用地，p（2020）78号地块的土地用途则为城镇住宅用地、零售商业用地、旅馆用地。

▲p（2020）77号地块大概位置示意图。红圈处

上述公告的出让条件显示，位于桂柳路的P（2020）77号的竞得人须在地块一指定区域内合理建设城市公共交通配套工程控制中心、研发中心等配套用房，且计容建筑面积75000-80000 平方米，并在该部分交通设施用房建好后无偿移交给柳州市城市公共交通配套工程业主单位管理、使用；地块二内则需建设交通服务场站（停车场），且建好后无偿移交给柳州市城市公共交通配套工程业主单位管理、使用。

上述出让条件表明，P（2020）77号地块的很大部分用地为柳州轻轨控制中心和研发中心用地，同时配套建设轻轨的交通服务场站（停车场）。

也就是说，不久的将来，这里大概率将打造成为柳州轻轨交通运营的指挥和控制“中枢”！

▲轻轨交通。资料图

位于西鹅路的P（2020）78号地块则属于普通的城镇住宅用地，并要求项目需推广应用装配式建筑“三板体系”（即预制叠合楼板、预制内隔墙板、预制楼梯）。

或提振桂柳路楼市信心

相关数据显示，今年柳州楼市普遍低迷，桂柳路片区楼市也不可避免地遭遇冷清。甚至于桂柳路上的揽山庭楼盘，在面市销售将近一年的时间里，迄今为止仅仅卖出去了40多套房源，简直可以说是“惨不忍睹”。

据了解，桂柳路从莲花山庄到三门江桥西桥头这一段，目前共有三个楼盘，分别是揽山庭、龙光莲花悦府和保利·明玥山语。除保利·明玥山语暂未正式取得预售许可外，龙光莲花悦府和揽山庭项目均已正式销售，但业绩表现均比较“平凡”。

而此次桂柳路P（2020）77号地块打造柳州轻轨交通运营的指挥和控制“中枢”，不但能够完善片区的基础建设和提高片区人气，亦或将在一定程度上提振桂柳路片区楼市的信心，从而吸引到更多购房者的目光。

毕竟，对于任何一个片区来说，有重大项目的“注入”，终归算是一个重磅利好！

但是，桂柳路上柳州轻轨交通运营的指挥和控制“中枢”的建设，最终能在多大程度上促进片区楼盘成交，最终仍有待观察！