主城平淡，近郊很火爆！

就在上周末，空港新盘首创誉华洲官宣卖出1100套，劲销10.6亿，秒杀绝大部分市区盘。

啥情况？空港的房子这么好卖了?

空港新盘大火

首次开盘业绩领跑全市

公开资料显示，首创誉华洲由滇中城投与首创置业合作开发。

项目位于空港杉松园片区，总建面约180万㎡（含145万㎡商品房、35万㎡商业）。

其涵盖居住、商业、康养、教育等业态，计划引入首创奥特莱斯和广安门医院(三甲医院)。

首创誉华洲首开现场

据销售透露，项目首次推出77-122㎡小高层，均价8000元/㎡。粗算一下，总价65万-100万/套。

项目首开卖掉10.6亿，在昆明市场是什么段位呢？

楼市君整理资料发现，今年昆明首开卖10亿的项目只有保利城，首创誉华洲显然已经超越。

招商小哨项目升温

千亩综合体热卖2个亿

有趣的是，空港新区好卖的盘还不止这一个。

位于哨关大道与嵩昆大道附近的招商依云国际社区，国庆长假也号称卖出了2个亿。

项目效果图

这一项目比首创誉华洲更大，总建面250万㎡，规划有商业、五星酒店、全龄教育配套等。

其首推高层、洋房、合院等产品。其中，高层为77-104㎡二三房，均价7800元/㎡。

总价最低57万/套，两成首付12万起，不到昆明市区的一半。

招商依云国际社区9月首开现场

相比于卖爆了的新盘，附近两个老盘略显“冷清”。

特别是长水航城项目，从2013年入市到现在，卖了近8年还没售罄。

门槛远低于主城

空港大盘收割本地+外地客

有人也许好奇，空港双新盘为何这么火呢？

首先，自然是价格方面有优势。

对比空港经济区现有在售楼盘，招商、首创项目便宜1000-1500元/㎡，明显拉低门槛。

反观主城区，房价高出一大截，降价力度却不大，很多楼盘只是拿出少数房源做噱头。

其次，房企名气更大，实力更胜一筹。

两大项目都是百万方级别的超大型综合体，自然需要央企、大型国企等实力企业操刀。

无论是规划配套、产品设计等方面，两个项目都优于其他竞品。

最后，两个项目都兼顾了旅居康养性质，不限于本地客购买。

像首创、招商这种全国布局的房企，手上都握有不少云南地州和外省的客户资源。

这类楼盘除了吸引本地客户，更会收割大量外地客。

空港区效果图

实际上，作为全国主要的航空枢纽，昆明机场确实是一个超大的流量风口。

特别是今年前三季度，长水机场旅客吞吐量杀入全国TOP5。

或许，在很多人眼中，这就是空港板块值得投资的重要因素。

房价跑输大盘

基础配套成明显短板

空港楼市的热度，从土地市场就能看出端倪。

近一年来，这里共出让186万㎡宅地，远超市区大部分板块。按计划，其今年还将供应超200万㎡宅地。

地价方面，去年东原启城地块拍卖时，吸引8家房企争抢，最后溢价144.25%拍出。

截至目前，区域最高楼面价达2000元/㎡，超过安宁后来居上。

尽管空港片区快速升温，但从房价变化来看，其并非优质“潜力股”。

2015年至今，空港经济区房价上涨68.4%。与之相对应的，昆明涨幅高达94%。

换言之，这个板块其实是“跑输大盘”的。

具体看空港区现如今的发展，也基本上处在起跑阶段。

第一，交通短板最明显。

地铁方面，已开通的6号线离在售楼盘距离都比较远。对外宣传是地铁盘的东原启城，距大板桥站超过2公里。

至于规划的9号线，需要多部门层层批复，短期内难以落实。

现阶段，空港与市区的连接多数依靠空港大道、呈黄路、机场高速等主干道，车程要50分钟以上。

昆明“一城三区”格局

第二，教育、医疗配套有待完善。

依照规划，空港区的医疗、教育、商业等主要配套基本分布在各个千亩大盘内。

各个项目体量大，相隔距离又远，很难像巫家坝、呈贡等区域那样作为整体发展。

首创誉华洲规划图

第三，各类重点产业还待落地。

在这点上，空港经济区尚未形成明显的产业带，想要真正变为“空港新城”，还需要引入大量产业、吸纳更多人口。

客观来说，作为昆明的房价洼地，空港经济区确实会吸引不少买家在此投资。

但，区域基础配套有待完善。现在买入，未来势必要长期持有。

问题来了，关于昆明空港区发展，你有什么想说的？你觉得买房要不要离开市区呢？