11月4日上午10点，芜湖轨道交通上跨淮南铁路线的钢混结合梁吊装顺利完成，至此芜湖轨道交通1号线第五施工段土建结构基本完工。

据悉，此次吊装的位置在芜湖轨道交通1号线重点工程之一的港一路站——方特欢乐世界站区间12号-13号墩处。该梁全长25米，总重127吨，为跨越淮南铁路而设置。采用750吨履带吊整体吊装就位到设计位置，吊装最大高度达27.5米。

芜湖轨道交通1号线、2号线一期工程作为芜湖市重点工程，其跨座式单轨交通的轨道梁不仅是承重结构，同时也是轨道结构，钢梁在架设过程中精度要求极高，淮南铁路作为贯通安徽省北、中部的重要铁路干线，也是华东二通道的重要组成部分，铁路每日行车单车达50趟以上，为保证架设安全，项目部根据铁路运营情况及特点，合理配置资源，积极加强现场施工安全教育，严格落实安全风险防控机制，制定了科学有效的架设方案，耗时40分钟，精准完成钢混梁架设。

据了解，芜湖市轨道交通1号线、2号线项目是安徽省重点建设项目之一，也是国内首个采用轻型跨座式单轨工程的项目。芜湖轨道交通线路的建成能有效的缓解城市交通压力，更好的带动芜湖市旅游业的发展。

全媒体记者 郑远 储普查 徐新山 朱亚春