广州又有一波轨道交通曝光！

日前，广州公共资源交易中心网站挂出《白云机场三期扩建轨道交通配套工程可研编制及勘察设计》（下称《文件》），当中可谓颇多看点。

《文件》透露，白云机场将在现有地铁3号线，在建广佛环线、新白广城际，规划广州北站至机场专用APM线等轨道的基础上，再新增22号线北延、广中珠澳、广河高铁等线路，打造成超级交通枢纽。

△图源：白云机场三期扩建轨道交通配套工程可研编制及勘察设计(标段一)公告

除了白云机场本身的交通大升级之外，对于一般人来说，这些线路经过哪些地方并设站才是更加值得关注的重点。下面就和小前线起底这份文件吧！

22号线北延：

白云湖、棠溪、广州站直通机场

其实，22号线北延至白云机场的规划早在8月份就获得国家发改委的批复，即以“粤港澳大湾区城际铁路”名义建设的“芳村至白云机场城际”，全长39公里，但具体设置站点并不明确。

本次《文件》当中附带的“白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程平面示意图”显示：

22号线北延（芳村-白云机场）共规划设置10个站点，分别为如意坊、西村、广州（火车站）、棠溪、白云湖、（龙归）南村、人和、白云机场T3、T1、T2。

△22号线北延站点设置（后期加大站名字号）

图源：白云机场三期扩建轨道交通配套工程可研编制及勘察设计(标段一)公告

这些设置的站点，如意坊至白云湖段都是中心城区中已有或在建轨道交通覆盖的区域，不过目前情况来看都需要至少换乘1次才能通过3号线这个“华山一条路”到达机场，便利性打折之余还十分拥挤。

线路建成后，这些区域毋须换乘即可通达白云机场3座航站楼，而与22号线贯通之后还可直达广州南站，可以说这将成为一线串起白云机场、白云（棠溪）火车站、广州火车站、广州南站几大交通枢纽的重要通道，对于沿线居住片区的利好显而易见。

就目前来看，除了白云湖站周边属于开发中区域之外，其余站点都位于老城区发展成熟片区，想要在沿线入手一手楼，门槛已是4万+/㎡，部分项目已是单价10万+的级别。

其余站点中，人和、龙归南村等地本来就可搭地铁3号线到机场，新线设站增加了这两个地方去往荔湾老城区以及广州南站等方向的快速通道，可以说是锦上添花。

其中人和站设置在人和镇方华公路与鹤龙六路交汇处西南侧，沿方华公路敷设，通过站厅-站厅通道的形式与3号线换乘。

△22号线人和站选址

图源：白云机场三期扩建轨道交通配套工程可研编制及勘察设计(标段一)公告

作为距离白云机场最近的区域，人和镇和白云区北部其余3镇在今年3月就放松了人才限购政策，一定程度吸引了置业者向这些区域关注的目光。

不过，人和镇内目前在售一手住宅只有流溪半岛、时代龙湖云来之城，均价2.5万-3万元/㎡。

广从城际：

知识城、从化新轨道来啦

除了备受关注的22号线北延段，《文件》还透露白云机场将建一条从T3至江村西的联络线。资料显示，该线路长16.3公里，除了白云机场T3站之外不设车站。

可能你会问，线路只有一个车站，有什么作用？作用可大了！

按照规划，江村西线路所是广河高铁、京广高铁联络线、广清永高铁联络线、广湛高铁联络线的交汇点，白云机场站开出的高铁列车到此可跨线往京广广州南方向，广湛白云站、珠三角枢纽机场、湛江方向，对广河高铁进广州城及连通粤西起着十分重要的作用。

广河高铁，顾名思义就是从广州到河源的高铁，中途经过广州的知识城、从化，惠州的永汉、龙门，全长182公里。其中的江村西线路所至从化段也称为广从城际。

从规划图来看，广从城际在广州区域内设置白云机场T3站、知识城北站（或马头庄站）、从化南站。

△广从城际站点设置（后期加大站名字号）

图源：白云机场三期扩建轨道交通配套工程可研编制及勘察设计(标段一)公告

其中线路在知识城范围设站选址有3个方案，方案1为设置知识城北站，位于地铁红卫站东侧；方案2、3设置马头庄站，分别在新白广城际马头庄站北南侧、地铁新南站东南侧。

而在方案比选中，方案1线型顺直，沿线拆迁数量最少，工程实施难度小，所以推荐设置知识城北站。车站所在红卫地铁站周边，在售一手住宅仅有时代印记，均价2.2万元/㎡。

至于线路另一个站点从化南站，是目前可见规划中从化唯一的高铁（城际）车站，对改善提升当地出行条件起着重要的作用。

同样地，线路在从化设置也有近站位、远站位两个比选方案，近站位方案更靠近从化城区而成为推荐方案。

那么车站设在哪里？资料显示，从化南站选址在江埔街新潭村，位于从化城区东南侧边缘，距离从化客运站地铁站近3公里。

目前车站选址周边总体以待开发地为主，距离最近的住宅楼盘为从化客运站周边的莱茵水岸、远达广场、名城御景世嘉，均价1.5万-2.3万元/㎡。

18号线南延：

万顷沙旅游专线？

除了与白云机场相关的几条线路之外，《文件》当中附带的“广州铁路枢纽总平面布置图”还有途经广州的多条运营中、在建、规划中的城轨或高铁线路的设站情况。

其中，18号线南延线，即南沙至珠海、中山城际全长79公里，分为主线和支线。

主线从南沙枢纽（万顷沙站）向南，设十六涌、翠亨新区、南朗、珠海北、唐家湾、珠海（拱北口岸）6座车站；支线为翠亨新区至中山，设中山站1个站。

△18号线南延站点设置（后期加大站名字号）

图源：白云机场三期扩建轨道交通配套工程可研编制及勘察设计(标段一)公告

也就是说，线路在广州范围内仅有十六涌站，周边有什么看点吗？

当然有！今年9月底，恒大就斥资31.4亿拿下万顷沙十六涌两宗商业、娱乐用地，用于建设星级酒店、特色商业街、室内文创园区等，或就是谋划已久的恒大童世界。

△恒大万顷沙文旅项目用地航拍

△图源网络

另外，与恒大万顷沙文旅项目一河涌之隔，还有南沙老牌景点百万葵园，所以线路在这里设站，除了方便广中珠三地小伙伴往来及到南沙枢纽换乘高铁之外，某种意义上也可以算是万顷沙的旅游专线了。