目前苏州地铁在建的有5条线路。除了昆山S1，市区一共有4条地铁在建，其中的5号线明年开通，6,7,8也在近两年开工建设,预计到2024年前后这三条线会建设完成并开通运营。
按照2020年度苏州市政府重大行政决策目录第五条：苏州轨道交通集团将编制苏州市轨道交通新一轮建设规划。5月份网上爆出苏州市城市轨道交通第四期建设规划线路方案(征求意见稿）按照《苏州市轨道交通网规划（2035）》初步成果，新一轮建设规划拟申报4条地铁线路，总长度161.4公里。
征求意见稿中规划的线路分别是9号线一期（光福区绣品街-园区胜浦段），11号线（新区玉山路-吴江区芦苇湖湿地公园），12号线（相城区盛北街-园区独墅湖）14号线（薛典路-同里东）共4条线路。10号线和13号线没有被纳入本次规划。
14号线是一条南北走向线路北到无锡的薛典路经过望亭片区（远期规划）本次规划的一期线路经过黄埭镇，相城黄桥片区，姑苏核心区，石湖景区，太湖新城，吴江经济技术开发区总长度为58.829公里。本次拟建设一期（黄埭站-同里东站），长约45.5公里设置29座车站，设一段一场。
虚线标注的部分要经过无锡段和苏州境内的望亭片区作为了14号线的远期规划方案。其作用就是兼顾苏州市区和硕放机场的联系，促进苏州和无锡一体化发展。
无锡地铁3号线车厢
根据国务院批准实施《长江三角洲地区区域规划》，要求“积极推进苏南硕放国际机场的改扩建工程，重点增加国内客运和国际货运航线，建成国家干线机场、苏南一类航空口岸和区域枢纽机场”。
目前无锡的3号线已经修到了硕放机场5月底将试运行。等苏州14号线二期完成之后无锡将接入到苏州轨道交通网通过昆山S1直达上海形成三城联动的格局。
目前苏州的地铁南北方向发展轴东部线路密西部偏少，14号线作为加密线路是南北向发展的一个补充，对于北部望亭和南部同里古镇是通往市区重要的地铁线路。按照规划的线路14号线将穿过苏州湾湖底增加吴中太湖新城和吴江太湖新城的联系，开通以后将促进太湖新城苏州湾两岸的一体化发展。
14号线未来二期连接了无锡机场和地铁3号线,符合 中共中央国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出的加快都市圈一体化发展，其内容明确提出要加强中心城市与都市圈内其他城市的市域和城际铁路、道路交通、毗邻地区公交线路对接，构建快速便捷都市通勤圈。当苏州2035地铁网建成之后与周边城市的交流发展将变得更加紧密。
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