昨天（11月3日）上午9时55571次试验动车组从西安北站缓缓驶出，对西安北至庆阳区段进行运行图参数测试，标志着西银高铁正式进入试运行阶段。

西银高铁于2015年年底开工建设，预计今年年底开通运营，届时，从西安乘坐火车到银川将由现在的14小时缩短至3小时左右实在令人羡慕......

西渭融合轨道交通对于推动西渭融合发展具有重要意义的。今天我们就来聊下——西韩城际铁路项目最新情况。

9月29日，据陕西省交通厅消息，截止目前，西韩城际项目涉及的土地预审、规划选址、社稳、环评、水保、防洪等11个前期专项手续全部办理完成，控制性工程已建设完成。项目可研报告、蒲城南至韩城南段初步设计、站前工程施工图审核报告审查意见均已取得批复。因西延高铁线路调整，国铁集团暂停了西韩项目接轨方案审批程序。 待各项手续完善后，我厅将积极会同省发改委报请省政府开工建设西韩城际项目。

10月12日韩城市交通运输局发布公告称：目前，项目韩城东站站房建筑设计方案已经完成，望广大市民对各个设计方案提出宝贵意见，大家觉得哪个漂亮？

那么西韩城际什么时候能够全线开工？该项目会不会因资金问题搁置？10月30日，渭南市发展和改革委员会针对这些问题进行了回复。

一、西韩城际铁路是关中城际铁路网的重要组成部分，接轨于西延高铁富平南站，向东经卤阳湖开发区、蒲城、澄城、合阳至终点韩城市。我市境内线路长度164公里，设计时速250公里/小时。该项目对打造“大西安”一小时经济圈，推动西渭融合发展具有重要意义。目前西韩城际铁路蒲城南至韩城南段初步设计已获省发展改革委批复，控制性工程渭蒲高速大桥及引线工程已基本完工。

二、西韩城际铁路由省铁路集团全面负责，项目建设资金由省铁路集团牵头通过银行贷款和专项债券的形式解决。目前省铁路集团正在抓紧通过各种途径和方式解决建设资金。

三、2019年12月，省政府召开会议专题研究我省交通领域债务风险化解工作。按照会议要求，省铁路集团对西韩城际铁路开工条件进行重新评估，项目开工有关申请已报至省交通运输厅。我市正在积极与省交通运输厅衔接沟通，开工方案经省政府研究审定后，确定开工时间。

四、西韩城际铁路前期工作开展以来，我市全力配合省级相关单位推进项目规划选址、土地征迁、建设环境等协调服务工作。待项目全面开工后，我市将继续积极配合省铁路集团做项目建设、环境保障等工作，确保项目建设高效、顺利进行。