[爱卡汽车 试驾 原创]

赛力斯（SERES），这个品牌对于很多人会有些陌生，它是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下的品牌。而 赛力斯SF5 （ 参数 丨 图片 ）则是它推出的一款增程式电动SUV，相比很多弯道超车的新能源品牌推出首款车型的速度而言，这款车推出的时间也相对较长，不过693马力、1040Nm的动力参数现在看来依旧亮眼。

虽然赛力斯SF5早在2019年4月就已经发布了，但相信还是会有不少人对它感到陌生。不过没关系，在正式开始聊它的驾驶感受前我先带大家简单回顾一下赛力斯SF5的外观内饰设计。

此次试驾我们体验的是赛力斯SF5四驱高性能版，搭载一台1.5T发动机，并在前后轴处各安装了一台最大功率255kW（347马力），最大扭矩520Nm的电动机。不仅动力参数亮眼，它的外观也很有亮点。

作为一款主打性能的增程式电动SUV，赛力斯SF5的外观确实将科技感与运动感进行了巧妙的结合，内饰部分则用简洁的布局和两块功能齐备的液晶屏幕营造出浓浓的科技氛围。同时，扎实的用料也让它不失豪华感。

简单回顾完赛力斯SF5的外观内饰设计，下面就是此次试驾的重点，场地试驾和城市道路试驾。此次体验的赛力斯SF5四驱高性能版最能引起我兴趣的肯定是它爆表的参数，510kW（693马力）的最大功率、1040Nm的最大扭矩即便是在跑车界也是比较罕见的。

单从硬件来看，赛力斯SF5四驱高性能版确实有着不错的功底，但是一辆车的操控是否好，更多的是受到调校的影响。那它的调校功力如何呢？

●场地试驾感受

为了检验赛力斯SF5四驱高性能版的调校功底以及性能，厂家特地在场地试驾环节准备了爬坡（坡度为30°）、涉水、定圆和麋鹿测试。

经过了场地试驾测试，赛力斯SF5四驱高性能版展现出了较强的实力，动力自然不用说，扎实的底盘和高性能轮胎让它拥有了拥有了较高的极限和可控性，在同级别甚至更高级别的车型中，这样的表现都是很不错的。

●城市道路试驾感受

赛力斯SF5四驱高性能版强悍的动力和欧洲赛道级底盘调校让它在测试场地内有着不错的表现，那在城市路况下693马力、1040Nm的动力易驯服吗？悬挂系统的舒适性如何呢？

由于此次城市道路试驾全程均为环路、高速、市区路段等铺装路面，所以道路模式仅体验了“高速“模式，至于驾驶模式、转向模式和刹车踏板模式我将在下文中为大家逐一介绍。

编辑点评：在我看来，赛力斯SF5虽然品牌的知名度不高，但其产品的制造工艺以及技术实力都不容小视。优秀的底盘调校、运动的一体式座椅、精准的转向以及强悍的性能使它拥有了不错的驾驶感受。如果您想拥有一辆极具运动性能同时有里程无忧的新能源车的话，赛力斯SF5值得一试。

四驱高性能版 车长(mm) 4700 车宽(mm) 1930 车高(mm) 1625 轴距(mm) 2875 车重(kg) 2370 最小离地间隙(mm) 181 前轮距(mm) 1655 后轮距(mm) 1650 接近角(°) - 离去角(°) - 车身结构 SUV 车门数 5 座位数 5 油箱容积(L) 56 行李厢容积(L) - 行李厢最大容积(L) - 发动机： 2020款赛力斯SF5
四驱高性能版 发动机型号 - 排量(L) 0.0 排量(mL) - 进气形式 气缸排列形式 - 汽缸数 - 每缸气门数(个) - 压缩比 - 配气机构 - 缸径(mm) - 行程(mm) - 缸盖材质 - 缸体材质 - 最大马力(Ps) - 最大功率(kW/rpm) -/- 最大扭矩(Nm/rpm) -/- 燃料 - 燃油标号 - 供油方式 - 环保标准 - 发动机自动启/停 - 变速箱： 2020款赛力斯SF5
四驱高性能版 挡位个数 1 变速箱类型 固定齿轮比 变速箱名称 电动车单速变速箱 底盘转向： 2020款赛力斯SF5
四驱高性能版 驱动方式 双电机四驱 四驱形式 - 中央差速器结构 - 车体结构 承载式 助力类型 电动助力 前悬挂类型 双叉臂式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 车轮制动： 2020款赛力斯SF5
四驱高性能版 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 通风盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/45 R20 后轮胎规格 255/45 R20 备胎 无 安全配置： 2020款赛力斯SF5
四驱高性能版 驾驶座安全气囊 ● 副驾驶安全气囊 ● 前排头部气囊(气帘) ● 后排头部气囊(气帘) - 前排侧气囊 ● 后排侧气囊 ● 膝部气囊 - 安全带气囊 - 行人安全气囊 - 前排安全气囊关闭装置 - 儿童座椅接口 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● 防盗报警器 ● 发动机防盗锁止 - 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 疲劳驾驶提示 - 夜视系统 - 操控配置： 2020款赛力斯SF5
四驱高性能版 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS等) ● 车身稳定控制(ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 陡坡缓降 ● 自动驻车 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 自动驾驶技术 - 可变悬挂 - 空气悬挂 - 电磁感应悬挂 - 可变转向比 - 整体主动转向系统 - 主动刹车/主动安全系统 ● 外部配置： 2020款赛力斯SF5
四驱高性能版 电动天窗 - 全景天窗 ● 运动版包围 - 铝合金轮圈 ● 电动侧滑门 - 电动吸合门 - 行李架 - 主动格栅 - 远程启动发动机 ● 感应后备厢 ● 电动后备厢 ● 内部配置： 2020款赛力斯SF5
四驱高性能版 皮质方向盘 ● 方向盘上下调节 ● 方向盘前后调节 ● 多功能方向盘 ● 方向盘电动调节 - 方向盘记忆 - 方向盘加热 - 换挡拨片 - 前泊车雷达 ● 后泊车雷达 ● 倒车视频影像 ● 全景摄像头 ● 自动泊车入位 - 定速巡航 ● 自适应巡航 ● 无钥匙进入系统 ● 无钥匙启动系统 ● 全液晶仪表盘 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 ● 220V/230V电源 ● 行车记录仪 ● 无线充电 ● 座椅配置： 2020款赛力斯SF5
四驱高性能版 座椅材质 皮质 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 驾驶座电动调节 ● 副驾驶座电动调节 ● 后排座椅电动调节 - 副驾驶座椅后排调节 - 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 腿部支撑调节 - 驾驶座椅记忆 ● 副驾驶座椅记忆 - 后排座椅记忆 - 前排座椅加热 ● 后排座椅加热 - 前排座椅通风 ● 后排座椅通风 - 前排座椅按摩 ● 后排座椅按摩 - 第二排独立座椅 - 第二排背部角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前座中央扶手 ● 后座中央扶手 ● 后排杯架 ● 加热/制冷杯架 - 多媒体配置： 2020款赛力斯SF5
四驱高性能版 车载Wi-Fi ● GPS导航系统 ● 蓝牙/车载电话 ● 中控台彩色大屏 ● 中控台彩色大屏尺寸 17英寸 中控液晶屏分屏显示 - 后排液晶屏 - 语音控制系统 ● 定位互动服务 ● 手机互联/映射 - 车载电视 - 主动降噪 - 音响品牌 - 外接音源接口(AUX/USB等) ● CD/DVD播放器 - 扬声器数量 11喇叭 灯光配置： 2020款赛力斯SF5
四驱高性能版 远光灯 LED 近光灯 LED 前雾灯 - 日间行车灯 ● 大灯高度可调 ● 自动头灯 ● 弯道辅助照明灯 - 随动转向大灯 - 远近光感应系统 ● 智能远光灯 - 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 可变色氛围灯 ● 玻璃/后视镜： 2020款赛力斯SF5
四驱高性能版 前电动车窗 ● 后电动车窗 ● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 - 后排隐私玻璃 ● 电动后视镜 ● 后视镜加热 ● 后视镜电动折叠 ● 内后视镜自动防眩目 ● 外后视镜自动防眩目 - 后视镜记忆 ● 流媒体车内后视镜 - 后排侧遮阳帘 - 后风挡遮阳帘 - 遮阳板化妆镜 ● 雨量感应雨刷 ● 后雨刷 ● 空调/冰箱： 2020款赛力斯SF5
四驱高性能版 手动空调 - 自动空调 ● 后排独立空调 - 后排出风口 ● 温度分区控制 两区 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载空气净化器 - 车载冰箱 - 其他： 2020款赛力斯SF5
四驱高性能版 说明 - 电动机： 2020款赛力斯SF5
四驱高性能版 电动机类型 交流异步电机 电动机最大功率(kW) 510 电动机最大扭矩(Nm) 1040 前电动机最大功率(kW) 255 前电动机最大扭矩(Nm) 520 后电动机最大功率(kW) 255 后电动机最大扭矩(Nm) 520 电池： 2020款赛力斯SF5
四驱高性能版 纯电最大续航里程(km) 150 电池容量 35kWh 百公里耗电量(kWh/100km) - 电池保修年限 8年或16万公里 电池类型 液冷恒温三元锂 充电： 2020款赛力斯SF5
四驱高性能版 普通充满电时间 6h 快速充满电时间 - 快充至80%电量时间 - 换电站 - 发电机： 2020款赛力斯SF5
四驱高性能版 充电燃油发动机排量(mL) - 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 直列（L型） 汽缸数(个) 4 最大功率(kW/rpm) 90/- 最大扭矩(Nm/rpm) -/- 燃料 汽油 燃油标号 92号 供油方式 多点电喷 环保标准 国VI