深圳地铁6号线

预计2022年建成通车！

届时深圳、东莞两地连线

未来住在黄江，搭地铁到福田上班

不再是梦

东莞轨道交通一号线概况

东莞轨道交通1号线一期工程线路长度58km，线路起自望洪站(东莞西站)，止于黄江中心站，其中高架线路25.8公里，地下线30.3公里，地面线及过渡段1.9公里。

全线共设车站21座，其中高架车站8座，地下车站13座，设5座换乘站，平均站间距2.85公里。全线设道滘车辆段1座，黄江停车场1座，主变电所4座。

未来深圳地铁6号线支线，将“牵手”东莞地铁1号线与黄江接驳。地铁6号线支线的终点站科学城东站，距离深莞交界处只有500米。未来，深圳6号线支线将同东莞1号线衔接。

6号线支线线路全长约6.14km

包含四站四区间

其中翠新区间右线全长约1171米

中科区间右线全长约1675.78米

两区间均采用土压平衡盾构机施工

6号线支线示意图

起自光明区6号线光明站

止于深莞边界

线路全长6.14公里

共设3站4区间

其中光明站为6号线支线与6号线的换乘站

6号线路最新施工进展

10月28日，深圳地铁6号线支线两条单线隧道顺利贯通。翠湖站—新明医院站（翠新区间）、中山大学站—科学城东站（中科区间）区间右线隧道贯通。此次贯通，为两个区间11月底实现双线贯通奠定了坚实的基础。

目前，线路4座车站主体结构全部完工并通过验收，各站点附属结构施工已启动，站后施工正在筹备进场，线路已有6台盾构完成始发。其中中科区间盾构掘进完成3257米，完成计划任务的97.99%；翠新区间盾构掘进完成2123.5米，完成计划任务的90.8%；新中区间盾构掘进251米，完成计划任务的13.82%。另外，科深区间也将于下月开始掘进，全线建设有序推进。

地铁6号线支线，预计2022年建成通车。届时将连接起深圳、东莞两市的轨道交通网，对促进深莞一体化发展，推动深圳北部发展轴，及其重点地区建设等具有重要意义！

深圳地铁6号线止于

已建成的11号线松岗站

6号线全线共设站27座

途经宝安区、光明区

龙华区、罗湖区

起于科学馆站

线路全长49.35千米

共设27座车站

呈7字形走向

标志色为薄荷绿

其中，光明片区范围内

就设有长圳、凤凰城、光明大街

光明、科学公园、楼村

红花山、公明广场、合水口

薯田埔10座车站

此次支线的新消息标志着

莞、深一小时生活圈也在加速“轨道链接”

沿线地区的发展即将进入快车道

接入东莞，链接深圳各线

莞深轨道生活前景可期

6号线支线开通后

东莞与深圳的来往将更加紧密

黄江新房房源信息

在新房方面，片区现时仅一个“富基云山湖镜”项目处于待加推状态，其余项目基本为顺销和尾盘。而云山湖镜作为黄江现时的新项目，首开去化情况良好，现在处于第二波认筹阶段。

就在11月5日，云山湖镜完成了3栋的备案。建面约99-159㎡三四房户型，备案均价31305.32元/㎡，带装交付，共152套房源，预计近期开盘。

黄江就区位而言，接壤深圳光明区，是目前东莞临深片区性价比最高的投资区域之一。楼市均价方面，已跨进“3”字头的黄江，如未来接驳6号线，区域价值将再次得到提升。

素材来源丨黄江视窗、深圳晚报、深圳地铁