金秋十月，工程建设正当时。近日，记者在新伊高速公路铁门段2A工区施工现场看到，各种机械一同上阵，开挖土方，大型吊车正在进行桥梁吊装，到处都是热火朝天的筑路架桥施工景象。

中国中铁三局新伊高速2A工区项目经理李建伟说：“我们2A工区现在全线11.62公里，截止目前已经完成产值百分之三十左右，其中路基土石方作业现在已经完成将近百分之六十，桥涵下部结构目前也在全速推进，在各级政府的大力支持、领导下，现在我们2A工区，全面掀起大干热潮，下一步我们也是进一步加大资源配置，合力组织生产，确保工程整体快速顺利向前推进。”

据了解，新伊高速公路项目是连接连霍、二广两条高速公路的一条联络线，起点位于我县铁门镇，经宜阳县城西、伊川县城西，终点接伊川汝阳交界处二广高速公路，路线全长81.34公里。其中，新伊高速新安段全长10.95公里，设2座互通式立交，2座特大桥，1座收费站，我县境内全线共有2A工区、1工区两个工区。

中国中铁十局新伊高速1工区项目部书记高绪明说：“项目全标段总长5.75公里，全部在铁门镇境内，途径沟头村、铁门村、玉梅村，三个村庄，截止目前此工程已完成了百分之十三左右。”

重点项目能否顺利建设，服务保障是重点。工程复工建设以来，县委、县政府积极行动，指挥部周密部署、指挥有力，镇村干部充分发挥党员先锋模范带头作用，今年5月，除凤凰山段因开挖隧道方案重新设计涉及的土地外，铁门镇提前完成其他所有征迁任务，目前，我县境内铁门段2A工区和1工区全部掀起施工热潮，为加快项目建设提供了有力保障。

高绪明介绍：“今年四月份开工以来，在新安县委、县政府的大力支持下，征地拆迁已经基本上完成了百分之九十，整个管线迁改都制定了明确的节点，预计在十二月初全部结束，接下来要确保安全质量，确保工期按期完成，确保环保目标达到要求，为新安县建设做出一定贡献。”

据了解，项目预计2022年建成通车，届时将在洛阳市西南部形成第二绕城高速，进一步优化宁洛高速、连霍高速洛阳境内的交通转换，提升路网效率，缓解洛阳市高速过境交通压力。

来源：新安县发布