工程站名图，仅供参考9号线列车是全国首条8A编组全自动运行电客车，车辆设计更复杂，制造更精细。投入运营时，列车将实现休眠唤醒、远程控制、状态在线检测等各项全自动车辆特有功能。有了强大的科技技术和运营管理的支持，9号线列车就可以安全高效的以全自动运行模式飞驰，乘客能够站在驾驶室里看着列车穿梭在地铁隧道中，想想都足够刺激。小9成长历程

你们期待的小9又有最新进展了

一起来看看

作为今年年底将开通的5条新线中9号线算得上是最特别的一个吧它采用国际最高自动化等级的全自动运行系统（GoA4）是我国中西部地区首条全自动运行线路它满载黑科技列车也长得又好看

不知道大家发现没有最近小9和小17经常“捆绑”出现抠脑壳，难道小9和小17还有什么秘密咩？

17+9是个啥子组合？

原来，这两条待开通的新线

换乘组合能给大家带来更多方便

9号线和17号线开通之后

往返于温江和南门的朋友就方便多了

前些日子17号线一期工程

（初步）顺利通过竣工验收

而咱们的9号线

也一路“披荆斩棘”

正在做最后的冲刺！

9号线一期

成都轨道交通9号线一期工程线路南起锦江区金融城东站，西至青羊区黄田坝站，沿线途经锦江区、高新区、武侯区、青羊区，均为地下线路。线路全长22.18km，共设地下车站13座，与运营线路和在建线路换乘站共9座。另设车辆段1座，停车场1座。

01

2016年12月30日《成都轨道交通9号线一期工程可行性研究报告》获得省发改委批复；

02

2019年7月30日

全线“洞通”；

03

2019年12月14日

全线“轨通”；

04

2020年3月30日

全线“电通”；

05

2020年8月20日

启动空载试运行。

目前，9号线电客车全部“到家”它们在空载试运行阶段不断接受检验力争在年底与大家来个完美的见面你期待不～