“以旧换新”，这个对于咱们中国的老百姓应该是再熟悉不过的词了，电视、冰箱、洗衣机，汽车等等都能以旧换新，电动车作为老百姓短途出行的重要交通工具，厂家之间以旧换新的活动也是竞争的非常激烈，但是这其中却有很多不为人知的秘密，今天小编和大家说说电动车“以旧换新”中的一些门道。
其中的奥秘都是一位卖电动车的朋友告诉小编的，他表示，“以旧换新”的活动肯定是“真实”的，并且大部分商家都会给老百姓让利一部分，经销商薄利多销，但是，也有一部分电动车商家，存在套路、忽悠的情况，他们的套路针对那些不懂产品和市场行情的一些人。
套路一：明升暗降
这是最常见的套路，利用消费者的信息差来赚钱。举个例子以电池为例，一组4812的电池回收价格在100元左右，然后新电池是350元，商家告诉你折旧电池80元，很多车主觉得总比扔掉好，然后参与以旧换新的新电池在报价400元一辆，这样商家就轻轻松松可以从中间多获得70元的差价。
套路二：瞒天过海
明升暗降其实对车主来说也就是损失一点小钱而已，但个套路就很黑心了，这类人基本上只做一次性生意，以“以旧换新”的名义，用比较优惠的方式，卖一些翻新电池、杂牌电池给消费者，车主买的车质量毫无保障，这类商家“打一枪，换一地”，出现问题，找都找不到人。
很多朋友都会好奇，商家回收的旧的电池最后都去了哪？会不会重新流回市场呢？
废旧电池一直是经销商与维修商的一大利润点，对于旧电池的管理缺失存在很大问题。几年前，正规持证回收企业的回收量不到60万吨，超过80%以上的废旧电池流入非法渠道。而这些电池最终都会流回到市场上，这也是为什么很多朋友买到翻新电池的原因。
不过随着这几年国家对非法回收电池的打击，这一现象已经得到了很大的改善。现在大多数的电池都回到了天能电池这样生产电池的企业中，而天能电池则会对旧电池进行提炼。废旧铅酸蓄电池：经历破碎、水力分选、脱硫、结晶、低温熔炼、精炼、合金等10多道工序后，最终形成合金铅，而合金铅又能成为用于制造新的铅酸蓄电池的原材料。
目前，天能电池的废旧电池金属回收率可达99%以上，塑料回收率达99%，残酸回收率达100%，工业用水重复利用率98%，处理过的水可以用来浇花养鱼，做到了真正意义上的变废为宝。
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