11月4日12时40分许,在桂林市西二环公路临桂区官田村路段,发生两辆货车追尾的轻微交通事故,事故发生后两车就地协商时,又被后来的一辆红色“货拉拉”轻型货车追尾。“货拉拉”货车司机被困驾驶室,经消防及时施救成功救出。交警问事故原因时,“货拉拉”司机说,当时眼前一黑什么都看不到就撞上去。后经交警调查发现,其实另有“隐情”。
当天中午12时50分许,桂林市公安局交警支队临桂大队的交警接到报警称,在西二环庙岭红绿灯往灵川方向2公里(官田村)路段发生三车追尾的交通事故,后面的小货车司机还在驾驶室里被困,情况紧急,请交警出警处理。
接到报警后,交警立即赶到现场,临桂消防已经在现场展开施救。交警一边勘查现场,一边了解事故发生的经过。据了解,走在最前面的是一辆白色的小型货车,装有快递邮件,货物不重。司机朱某说,当时看到前面的车在减速,自己也跟着减速,突然听到“嘭”的一声就被一辆重型自卸货车追尾了。他停车下去看了一下,车辆损失不大,就想跟重型货车司机准备协商私了。
重型货车司机李某说,因为自己是重车,跟车太近,发现前车减速自己还有30-40米远,踩刹车刹不住就撞了上去。自己也是打工的,做不了主,得向老板汇报。然后重型货车司机李某一边打电话,一边到车上找三角牌,三角牌没找到,就被后面一辆“货拉拉”轻型货车追尾了。李某走到后面看到后车驾驶室严重变形,司机被困在驾驶室内动弹不得,面色十分痛苦就报警了,同时打了消防救援电话。
经过消防队员的极力抢救,“货拉拉”货车司机刘某被救了出来,并抬到了路边,等候救护车。期间交警向司机了解事故原因,刘某说是自己眼前突然一黑,什么都看不到才撞到前面的大货车上的,自己没有喝酒,也没有疲劳驾驶,没有玩手机,身体也没有病。
随后交警从货车上找到行车记录仪。从记录仪记录的视频显示,“货拉拉”货车在事故路段一直跟在一辆小货车后面,小货车司机发现前方快车道道路中间停有车辆就打转向灯向右绕行了,但是“货拉拉”货车既没有减速,也没有向右转,朝着前面停着的大货车车尾开过去,但是奇怪的是碰撞瞬间的视频突然没有了。经过交警再次询问,刘某承认没有注意观察前方路况,开车走神的事实。
(“货拉拉”货车行车记录仪视频)
目前,刘某还在医院治疗,虽无生命危险,但是双腿多处骨折,治疗需大笔费用,其驾驶的车辆驾驶室损坏严重几近报废,修车也要大笔费用。事故还在进一步调查中。
交警提示
开车打电话甚至抢红包,刷微博微信、玩游戏……不少“低头族”连驾驶过程也都不闲着,由此引发的交通事故并不鲜见。
车辆驾驶是一个完整、连贯的过程,驾驶中接听手机,甚至低头玩手机、查看信息等行为会分散驾驶人注意力,出现分心驾驶现象,导致司机反应时间延长,易产生误判,误操作,甚至出现较长时间的盲驾,让车辆处于事实失控的状态。如果期间路况发生变化,后果不堪设想。
容易导致“分心驾驶”的行为
▼开车时使用手机,如接打电话、收发短信微信等;
▼ 弯腰捡拾物品;
▼ 边开车边吃东西;
▼ 开车时设置或不停地查看导航;
▼ 与车上其他人员聊天过于投入;
▼ 部分男性驾驶人开车时抽烟,烟雾缭绕影响视线;
▼ 部分女性驾驶人开车时化妆、整理头发、敷面膜的行为。
交警提醒
研究表明,正常驾驶时,驾驶人反应时间在0.3~1秒,使用手机时反应时间会延迟3倍左右。
因为反应时间延长,驾驶过程中容易发生偏离车道、紧急制动等危险驾驶行为,增加了道路交通安全隐患。
开车时使用手机发生交通事故的意外比未使用手机开车的高出4至5倍。
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责任编辑:廖旭峰 钟春
值班主任:广西新闻网 邱石佑
值班编辑:广西新闻网 邓昶
内容来源:桂林交警
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