成渝地区双城经济圈，如果放在目前来看，就是典型的四川盆地经济圈。

重庆和成都两大城市，一个在盆地东，一个字盆地西，形成盆地的经济高地，再加上位于盆地内的其他城市，构成了目前的成渝地区双城经济圈。这些城市，包括重庆主城都市区范围内、主城9区外的其他12区，也包括四川的绵阳、德阳、眉山、乐山、资阳、内江、宜宾、泸州、遂宁、南充等地级市。

盆地内部各市各区之间，地缘相近，人文相亲，往来密切，互动频繁。重庆和成都，各自发挥龙头作用，共同带动这一区域发展，形成经济圈。今年以来，成渝地区双城经济圈地位陡升，开始进入国家区域发展战略，并被很多人看好有望成为名副其实的中国经济“第四极”。

不过，在最新的十四五规划和2035远景目标建议中，尽管对区域经济格局有专门篇幅来论述，成渝地区双城经济圈却没有提及。在这个建议中，提出“推动西部大开发形成新格局，推动东北振兴取得新突破，促进中部地区加快崛起，鼓励东部地区加快推进现代化”。同时还提出了“推进京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展，打造创新平台和新增长极”。目前比较公认的三大经济圈，京津冀、粤港澳大湾区、长三角都有所提及，而成渝双城经济圈并没有出现在这里，当然也表明，成渝的影响力，尚不足比肩前三个。成渝地区的发展，仍然还处于西部大开发、长江经济带发展这两大区域发展布局之下。

不过，这丝毫不影响成渝地区双城经济圈未来的发展前途。不过，如果成渝在未来相当长的时间，战略版图和辐射带动力如果仍然仅仅局限在成渝内部、局限在四川盆地内部，那么这个“第四极”恐怕就没有那么顺利成章。无论是以武汉、长沙、南昌为主的长江中游城市群，还是以郑州为核心的中原城市群，也都在虎视眈眈，发展潜力巨大。

那么，成渝怎样进一步提升在国家区域经济版图的中的地位，真正坐实中国经济第四极？

需要在充分带动盆地内部发展实现跃升的基础上，全面扩充影响力和辐射范围。首要的是成渝地区发展好，带动力更强，产业更加协同高效，创新驱动力更强，资源要素配置能力更强，说白了，就是成渝要带动四川盆地各区各市发展壮大。在此基础上，就要谋划突破盆地思维和盆地限制，带动一大片的发展，甚至一个区域的发展。就如同京津冀带动环渤海，长三角带动华东四省市一样。

在以往，川渝两地不是没有想过扩充格局，谋划更大的区域经济版图，不过都难以落到实际上。

比如，曾炒过一段时间的“西三角”，重庆、成都加上西安，西部地区体量最大、地位最高的三个城市联动，打造西三角经济圈。不过，天然屏障大、南北文化差异大、地理位置远等等因素，还没有炒热就冷了。而且，西安处在丝绸之路经济带的起点，志在西北中心，志在中亚，与成渝属于两个经济圈的概念。

还比如，这些年渝贵合作不少，贵州方面曾想把贵阳与成渝联系在一起，提出打造“成渝筑”经济圈的设想。不过也没得到川渝的响应。因为无论从经济体量、城市能级上都差太多，贵阳比肩重庆、重庆三足鼎立，没有大的可能性。

那么，未来成渝地区双城经济圈做大影响、扩充辐射半径希望的可能性在哪里？

从地缘格局来看，往东是湖北，往北是陕西，往西是西藏，都不大可能。唯一的希望就是向南，那就是贵州和云南两省。这样的可能性，有这么几个方面：

第一，从发展程度来看，虽然这几年贵州、云南进步显著，但相比川渝，还是属于发展稍微落后的地区，自身有着发展的动能和融入的需求。以往，云贵是向东的，一条珠江的渊源，以及珠三角的强劲表现，云贵十多年前就成为了泛珠三角合作的追随者。不过，10多年过去了，泛珠合作仍然对云贵直接的实质性推动不大，云贵仍然无法融入珠三角。这几年，渝贵合作开始升温，这为未来深化合作创造了条件。云南一直显得有点“跳脱”，以往感觉一直强调面向南亚、东南亚，力推中国—东盟合作、大湄公河次区域合作、孟中印缅合作，昆明志在南亚、东南亚区域的国际城市。不多，由于周边国家都属于发展中国国家，对云南带动作用很有限。未来云南的发展，战略转向是必然的，还是只有向内，向内最邻近的就是成渝。

第二，从交通格局上，随着未来高铁网络建成，云贵与川渝联系将更加密切。在这点上，渝昆高铁是非常重要的一环。渝昆高铁一旦打通，未来无论重庆与昆明，还是成都与昆明，加上已有的渝贵、成贵客专、贵昆高铁，整个区域互通性更强，经济有望更紧密联系在一起。还有一个关键，就是泛亚铁路，泛亚铁路在未来5年内，西线昆明至缅甸、中线昆明至老挝万象至曼谷至新加坡、东线昆明至越南都将有多条线路建成，并将陆续通到国外，这与当前重庆正在构建的西部陆海新通道对接，将更加丰富通道体系，经济联系也将通过陆海大通道紧密相连，为成渝提升辐射能力创造条件。

第三，比较互补的经济结构。目前，成渝产业强在电子信息、汽车、装备制造、生物医药，云贵强在绿色能源、烟酒、冶金、生物医药、矿产资源开发等，总体上没有很大的竞争关系，合作的空间则非常广阔。在文化旅游和康养经济上，虽然云贵川渝都作为发展重点，但定位有差异，可以错位发展。未来的云贵川渝旅游，完全可以做成向华东旅游一样，成为一个区域性旅游产品，各有特色又互为补充，让西南成为如同江南一样的大区域旅游概念。